Hellwig

Hellwig s'occupe de deux choses : la façon dont un véhicule penche et la façon dont il porte une charge. Les barres stabilisatrices forment l'essentiel de la gamme, suivies des pièces de ressorts à lames, des accessoires de remorquage et de quelques ensembles liés au rehaussement.

Partez du symptôme. Si le camion roule et tangue dans les courbes, par vent latéral ou quand une lourde charge est placée haut dans la caisse, la solution se trouve du côté des barres stabilisatrices. Une barre stabilisatrice relie les côtés gauche et droit de la suspension, si bien que la caisse penche moins quand un côté s'enfonce. Les barres Hellwig sont classées par véhicule, et la gamme couvre aussi la Chevrolet Camaro et la Ford Mustang, où l'on cherche des virages plus plats et plus prévisibles plutôt que la tenue sous charge.

Si l'arrière du camion s'affaisse avec une remorque attelée ou une caisse pleine, regardez du côté des ressorts à lames. Les pièces Hellwig travaillent avec les ressorts à lames d'origine, et les fixations comme les étriers de ressort sont classées par largeur, par exemple 1 3/4 po ou 2 1/2 po; vérifiez la largeur que demande votre application. Les accessoires de remorquage de cette page visent les camions qui tirent régulièrement une remorque.

Côté camions, l'offre est centrée sur les Ford F-150, F-250 Super Duty et F-350 Super Duty, Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500 et Sierra 2500 HD, Dodge Ram 2500 et Dodge Ram 3500, et Toyota Tacoma. Chaque fiche produit indique les années, marques et modèles compatibles; utilisez le sélecteur de véhicule pour n'afficher que les pièces de votre camion.

Pour les ressorts d'autres fabricants, voyez les ressorts à lames; pour les amortisseurs, le rehaussement et le reste du châssis, la suspension; et pour les attelages et l'équipement de remorquage, le remorquage. Prix en dollars canadiens.