Le ressort auxiliaire Hellwig LP-25 a établi la norme pour tous les autres ressorts auxiliaires du marché secondaire. Doté d'une conception à flexibilité permanente (Fulltime Spring Rate), il est le cheval de bataille de la gamme de ressorts Hellwig. Il est idéal pour les parcs de véhicules ou les véhicules qui transportent constamment une lourde charge, jour après jour. ATTENTION : L'ENSEMBLE DE FIXATION LP DOIT ÊTRE ACHETÉ POUR L'INSTALLATION. SI LE VÉHICULE EST ÉQUIPÉ DE RESSORTS DE SURCHARGE À CONTACT D'ORIGINE, VÉRIFIEZ LA COMPATIBILITÉ DU VÉHICULE CI-DESSUS POUR OBTENIR LES RENSEIGNEMENTS PROPRES À L'ANNÉE ET AU MODÈLE DE VOTRE VÉHICULE.
Points saillants
- Il faut retirer les ressorts de surcharge à contact d'origine ou utiliser l'ensemble de ressorts de surcharge à contact Hellwig.
- Ensemble d'installation requis (voir les ensembles d'installation Load Pro)
- Idéal pour les applications 3/4 tonne et 1 tonne
- Capacité de charge à niveau jusqu'à 2500 lb
- Installation facile
- Réglable
Hellwig Ressorts auxiliaires Load Pro à 3 lames, charge nivelée jusqu'à 2500 lb, sans ensemble de fixation — 11-21 Ford F-250 (2511)
- Entreprise canadienne, prix en dollars canadiens
- Livraison et droits affichés avant le paiement, aucune surprise à la livraison
- Retours sous 30 jours après la livraison, voir la politique
Compatibilité véhicule
Compatibilité estimée — vérifiez avant l’achat| Années | Marque | Modèle | Cabine / caisse | Notes |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2021 | Ford | F-250 Super Duty | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine | |
| 2011–2021 | Ford | F-350 Super Duty | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine | |
| 2016–2022 | Ford | F-450 Super Duty | cabine multiplace | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2016–2022 | Ford | F-450 Super Duty | cabine-châssis | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2016–2022 | Ford | F-450 Super Duty | cabine-châssis | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2016–2022 | Ford | F-450 Super Duty | cabine-châssis | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2019–2022 | Ford | F-450 Super Duty | cabine simple | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2016–2022 | Ford | F-550 Super Duty | cabine-châssis | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2016–2022 | Ford | F-550 Super Duty | cabine-châssis | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2016–2022 | Ford | F-550 Super Duty | cabine-châssis | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2022–2025 | Ford | F-250 Super Duty | cabine allongée | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2022–2025 | Ford | F-250 Super Duty | cabine multiplace | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2022–2025 | Ford | F-250 Super Duty | cabine simple | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2022–2025 | Ford | F-350 Super Duty | cabine simple | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2022–2025 | Ford | F-350 Super Duty | cabine allongée | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2022–2025 | Ford | F-350 Super Duty | cabine multiplace | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2022–2025 | Ford | F-350 Super Duty | cabine-châssis | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2025 | Ford | F-350 Super Duty | cabine-châssis | Ne pas utiliser avec les ressorts de surcharge à contact d'origine |
| 2025–2026 | Ford | F-450 Super Duty | cabine simple | |
| 2025–2026 | Ford | F-450 Super Duty | cabine multiplace | |
| 2025–2026 | Ford | F-450 Super Duty | cabine-châssis | |
| 2025–2026 | Ford | F-450 Super Duty | cabine-châssis | |
| 2025–2026 | Ford | F-450 Super Duty | cabine-châssis | |
| 2025 | Ford | F-550 Super Duty | cabine-châssis | |
| 2025 | Ford | F-550 Super Duty | cabine-châssis | |
| 2025–2026 | Ford | F-550 Super Duty | cabine-châssis | |
| 2026 | Ford | F-250 Super Duty | cabine simple | |
| 2026 | Ford | F-250 Super Duty | cabine allongée | |
| 2026 | Ford | F-250 Super Duty | cabine multiplace | |
| 2026 | Ford | F-350 Super Duty | cabine simple | |
| 2026 | Ford | F-350 Super Duty | cabine allongée | |
| 2026 | Ford | F-350 Super Duty | cabine multiplace | |
| 2026 | Ford | F-350 Super Duty | cabine-châssis |
Spécifications
Données du fabricant pour cette pièce — tout est visible, aucun onglet à fouiller.
| Marque | Hellwig |
| N° de pièce | HWG2511 |
| Catégorie | Suspension & Lift |
Avis des clients

Worth adding
Useful in any truck — ships separately in its own box.
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