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Refroidissement

Ce rayon couvre les pièces qui évacuent la chaleur d'un moteur, d'une transmission ou d'un système turbo : refroidisseurs d'huile et de transmission déportés, radiateurs, pompes à eau, refroidisseurs intermédiaires, thermostats, ventilateurs et carénages, ainsi que les bouchons, joints et supports qui les accompagnent.

Les refroidisseurs d'huile et de transmission forment le plus grand groupe, surtout de Derale. Les refroidisseurs déportés sont classés par nombre de passes et par longueur de faisceau, par exemple un faisceau à 6 ou à 8 passes de 14 po ou de 18 po, avec des orifices -6AN. Plus de passes et un faisceau plus long donnent plus de surface de refroidissement; la limite pratique est généralement l'espace devant le radiateur et le parcours des boyaux pour s'y rendre.

Les radiateurs se présentent sous deux formes. Les pièces de remplacement directes de Crown Automotive reprennent la pièce d'origine, souvent pour des modèles Jeep. Les radiateurs universels et de course de Proform et PRW se vendent selon la taille du faisceau, le gabarit Ford ou GM et le type de transmission, et certains sont livrés en système avec carénage et ventilateur, ce qui évite d'assortir ces pièces soi-même. Vérifiez si un radiateur universel est prévu pour une transmission manuelle ou automatique avant de commander.

Les pompes à eau et les thermostats sont classés par moteur; les pompes à eau Edelbrock, par exemple, nomment le moteur qu'elles équipent. Pour les moteurs turbocompressés, la section des refroidisseurs intermédiaires regroupe faisceaux, supports et ensembles de tubulures de suralimentation.

Les pièces propres au véhicule sont les plus nombreuses pour les Chevrolet Corvette et Camaro, Jeep Grand Cherokee et Jeep Cherokee, Chevrolet Blazer, Chevrolet C10 et Ford Mustang. Chaque fiche produit indique les années, marques et modèles compatibles, et le sélecteur de véhicule filtre cette page selon votre véhicule. Pages connexes : thermostats et boyaux et raccords. Prix en dollars canadiens.

243 produits correspondent à vos filtres

aFe Tuyau de suralimentation chaud BladeRunner en aluminium 2.5 po 2022 Toyota Tundra V6-3.5L (tt) - noir
AFE Power aFe Tuyau de suralimentation chaud BladeRunner en aluminium 2.5 po 2022 Toyota Tundra V6-3.5L (tt) - noir735,99 $
aFe Ensemble de tuyaux de suralimentation chaud et froid BladeRunner en aluminium L6-6.7L diesel - noir — 2019-2023 Ram 2500 / 3500
AFE Power aFe Ensemble de tuyaux de suralimentation chaud et froid BladeRunner en aluminium L6-6.7L diesel - noir — 2019-2023 Ram 2500 / 3500770,99 $
aFe Radiateur BladeRunner Street Series Power-Stroke V8 6.7L (td) — 2011-2016 Ford F-250 Super Duty / F-350 Super Duty (46-52131)
AFE Power aFe Radiateur BladeRunner Street Series Power-Stroke V8 6.7L (td) — 2011-2016 Ford F-250 Super Duty / F-350 Super Duty (46-52131)1 340,99 $
aFe Tubes de refroidisseur intermédiaire côté chaud et côté froid Bladerunner, 11-15 camions diesel Ford V8-6.7L (td)
AFE Power aFe Tubes de refroidisseur intermédiaire côté chaud et côté froid Bladerunner, 11-15 camions diesel Ford V8-6.7L (td)1 075,99 $
aFe Tube de refroidisseur intermédiaire côté chaud BladeRunner noir 3 po avec raccords et colliers 6.7L (td) — 2013-2014 Ram 2500 / 3500 (46-20138-B)
AFE Power aFe Tube de refroidisseur intermédiaire côté chaud BladeRunner noir 3 po avec raccords et colliers 6.7L (td) — 2013-2014 Ram 2500 / 3500 (46-20138-B)410,99 $
aFe Ensemble de tubes de refroidisseur intermédiaire Bladerunner 3 po 11-16 camions diesel GM V8 6.6L (td) LML
AFE Power aFe Ensemble de tubes de refroidisseur intermédiaire Bladerunner 3 po 11-16 camions diesel GM V8 6.6L (td) LML782,99 $
aFe Tube de refroidisseur intermédiaire côté froid BladeRunner noir 3 po 17-18 camions diesel GM V8 6.6L (td) L5P
AFE Power aFe Tube de refroidisseur intermédiaire côté froid BladeRunner noir 3 po 17-18 camions diesel GM V8 6.6L (td) L5P516,99 $
aFe Ensemble de tuyaux de suralimentation chaud et froid BladeRunner en aluminium 3 po et 3-1/2 po L6-6.7L - rouge — 2025-2026 Ram 2500 / 3500, diesel
AFE Power aFe Ensemble de tuyaux de suralimentation chaud et froid BladeRunner en aluminium 3 po et 3-1/2 po L6-6.7L - rouge — 2025-2026 Ram 2500 / 3500, diesel791,99 $
aFe Tuyau de suralimentation froid BladeRunner L4-2.7L turbo — 2023-2025 Chevrolet Colorado et 2023-2025 GMC Canyon (46-20749-B)
AFE Power aFe Tuyau de suralimentation froid BladeRunner L4-2.7L turbo — 2023-2025 Chevrolet Colorado et 2023-2025 GMC Canyon (46-20749-B)421,99 $
aFe Ensemble de tuyaux de suralimentation chaud et froid BladeRunner en aluminium 23-24 camions diesel Ford V8-6.7L (td) - noir
AFE Power aFe Ensemble de tuyaux de suralimentation chaud et froid BladeRunner en aluminium 23-24 camions diesel Ford V8-6.7L (td) - noir1 061,99 $
aFe Tuyaux de suralimentation chaud 3 po et froid 3.5 po BladeRunner en aluminium 2024 camions diesel GM V8 6.6L L5P - noir
AFE Power aFe Tuyaux de suralimentation chaud 3 po et froid 3.5 po BladeRunner en aluminium 2024 camions diesel GM V8 6.6L L5P - noir994,99 $
aFe Ensemble de refroidisseur d'huile de transmission automatique Bladerunner 10-12 camions diesel Ram L6 6.7L (td)
AFE Power aFe Ensemble de refroidisseur d'huile de transmission automatique Bladerunner 10-12 camions diesel Ram L6 6.7L (td)670,99 $
aFe Tubes de refroidisseur intermédiaire côté chaud Bladerunner 2 po-2.5 po 2015 Ford F-150 V6 Ecoboost 3.5L (tt)
AFE Power aFe Tubes de refroidisseur intermédiaire côté chaud Bladerunner 2 po-2.5 po 2015 Ford F-150 V6 Ecoboost 3.5L (tt)646,34 $
aFe Ensemble de tubes de refroidisseur intermédiaire côtés chaud et froid BladeRunner noirs 3 po 6.7L diesel — 2013-2014 Ram 2500 / 3500
AFE Power aFe Ensemble de tubes de refroidisseur intermédiaire côtés chaud et froid BladeRunner noirs 3 po 6.7L diesel — 2013-2014 Ram 2500 / 3500778,99 $
aFe Tubes de refroidisseur intermédiaire chaud/froid BladeRunner noirs 3 po/3-1/2 po 2017 camions diesel GM V8 6.6L (td) L5P
AFE Power aFe Tubes de refroidisseur intermédiaire chaud/froid BladeRunner noirs 3 po/3-1/2 po 2017 camions diesel GM V8 6.6L (td) L5P973,99 $
aFe Tube de refroidisseur intermédiaire côté chaud Bladerunner 3 po pour camions diesel Ford 2017 V8-6.7L (td)
AFE Power aFe Tube de refroidisseur intermédiaire côté chaud Bladerunner 3 po pour camions diesel Ford 2017 V8-6.7L (td)584,99 $
aFe Tube de refroidisseur intermédiaire côté froid Bladerunner 3 po pour camions diesel Ford 2017 V8-6.7L (td)
AFE Power aFe Tube de refroidisseur intermédiaire côté froid Bladerunner 3 po pour camions diesel Ford 2017 V8-6.7L (td)636,99 $
aFe Tuyau de suralimentation chaud BladeRunner en aluminium 3 po L6-6.7L diesel - noir — 2025-2026 Ram 2500 / 3500
AFE Power aFe Tuyau de suralimentation chaud BladeRunner en aluminium 3 po L6-6.7L diesel - noir — 2025-2026 Ram 2500 / 3500438,99 $
aFe Ensemble de tuyaux de suralimentation chaud et froid BladeRunner en aluminium 3 po et 3-1/2 po L6-6.7L - noir — 2025-2026 Ram 2500 / 3500, diesel
AFE Power aFe Ensemble de tuyaux de suralimentation chaud et froid BladeRunner en aluminium 3 po et 3-1/2 po L6-6.7L - noir — 2025-2026 Ram 2500 / 3500, diesel776,99 $
aFe Ensemble de tuyaux de suralimentation chaud et froid BladeRunner en aluminium 3 po V6 3.0L (TD) - noir — 2016-2019 Ram 1500
AFE Power aFe Ensemble de tuyaux de suralimentation chaud et froid BladeRunner en aluminium 3 po V6 3.0L (TD) - noir — 2016-2019 Ram 1500723,99 $
aFe Ensemble de tubes de refroidisseur intermédiaire BladeRunner noir 2016 GM Colorado/Canyon I4-2.8L (td)
AFE Power aFe Ensemble de tubes de refroidisseur intermédiaire BladeRunner noir 2016 GM Colorado/Canyon I4-2.8L (td)996,99 $
aFe Tube d'entrée de refroidisseur intermédiaire Bladerunner 3 po 11-13 camions diesel GM V8 6.6L (td) LML
AFE Power aFe Tube d'entrée de refroidisseur intermédiaire Bladerunner 3 po 11-13 camions diesel GM V8 6.6L (td) LML384,99 $
aFe Ensemble de raccords de refroidisseur intermédiaire BladeRunner pour tuyau de suralimentation froid camions diesel Ford 17-25 V8-6.7L (td)
AFE Power aFe Ensemble de raccords de refroidisseur intermédiaire BladeRunner pour tuyau de suralimentation froid camions diesel Ford 17-25 V8-6.7L (td)142,99 $
aFe Tuyau de suralimentation BladeRunner V8-6.6L diesel LBZ/LMM — 2006-2010 Chevrolet Silverado 2500 HD, 2006 Chevrolet Silverado 3500 et autres
AFE Power aFe Tuyau de suralimentation BladeRunner V8-6.6L diesel LBZ/LMM — 2006-2010 Chevrolet Silverado 2500 HD, 2006 Chevrolet Silverado 3500 et autres531,99 $

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Radiateurs, ventilateurs et carénages, refroidisseurs d'huile de transmission et de moteur, thermostats, durites et liquide de refroidissement — Derale, Crown Automotive, Edelbrock et plus encore.

La chaleur est un problème de remorquage et de modification avant d'être un problème d'été. Un refroidisseur de transmission est l'ajout le plus rentable pour un camion qui tracte, parce que le liquide de transmission automatique se dégrade nettement au-delà d'environ 220 °F et que les dommages s'accumulent au lieu de survenir d'un coup. Les refroidisseurs d'huile moteur remplissent le rôle équivalent pour un moteur sollicité.

La conversion à ventilateur électrique supprime la traînée parasite d'un ventilateur à embrayage entraîné par courroie et vous donne la maîtrise du moment où il tourne, mais elle ne vaut que ce que vaut son carénage : sans carénage, le ventilateur tire l'air par le chemin le plus facile plutôt qu'à travers le faisceau.

La plupart des articles offerts ici comportent une compatibilité véhicule vérifiée : vous pouvez filtrer selon vos propres année, marque et modèle plutôt que de deviner à partir d'un numéro de pièce.

Rayons connexes : moteur et transmission, échappement et performance et manomètres et instruments.

Une panne de refroidissement est presque toujours un système, pas une pièce. Côté liquide : radiateurs, pompes à eau, thermostats et boîtiers et ventilateurs et carénages — un ventilateur sans le bon carénage déplace bien moins d’air que sa fiche ne le laisse croire. Côté suralimentation et huile : refroidisseurs d’air de suralimentation pour un moteur suralimenté, et refroidisseurs d’huile et de transmission pour la chaleur de remorquage que le radiateur ne voit jamais.

Vous cherchez pour un véhicule précis? Nous listons ce que nous offrons pour Chevrolet Corvette, Chevrolet Camaro, Jeep Grand Cherokee et Chevrolet Caprice sur leurs propres pages, chacune filtrée selon les données de compatibilité du fabricant.

Combien cela coûte-t-il sur le marché canadien ? Notre référence de prix pour les pièces de camion et 4x4 donne la médiane et la fourchette centrale par rayon et par marque.