Cette paire de bras de suspension supérieurs avant réglables, dont le brevet est en instance, permet une variation de carrossage de ±4° et une variation de chasse de ±4°. Les bras SPC reprennent la conception d'origine pour le dégagement, ce qui permet de maximiser la variation de carrossage sans interférence avec le passage de roue. Les joints flexibles scellés xAxis isolés par caoutchouc conservent les valeurs des coussinets d'origine en matière de bruit, de vibrations et de rudesse (NVH) tout en offrant les qualités de tenue de route d'une rotule monobloc.