Cela ne fait que quatre ans que le premier Ford Ranger 2.3L EcoBoost est sorti de la chaîne de montage, mais ces quatre années ont été dures pour certaines pièces en plastique sous le capot de votre Ranger. Votre vase d'expansion commence probablement à montrer son âge en raison des milliers de cycles de chauffage et de refroidissement baignant dans du liquide de refroidissement orange ou rose. Il a probablement pris cette teinte jaunâtre terne classique, et il peut être difficile de voir le niveau de liquide à travers la paroi du réservoir, qui devient plus opaque de jour en jour. Tôt ou tard, ce vase d'expansion en plastique deviendra cassant, et un coude mal placé ou un nid-de-poule particulièrement profond risque de déclencher un déversement de liquide de refroidissement. À l'extérieur, Mishimoto a ajouté un voyant à haute visibilité et une ligne de remplissage à froid estampée pour faciliter la vérification du niveau de liquide, tandis que les finis offerts en revêtement en poudre noir micro-texturé ou poli conviennent à tous les styles. Le goulot de remplissage accepte aussi le bouchon du vase d'expansion d'origine pour faciliter l'entretien.

Points saillants

• Les chicanes internes gardent le liquide de refroidissement près de l'orifice de trop-plein en conduite agressive, empêchant l'entrée d'air dans le système de refroidissement
• Le voyant à haute visibilité et la ligne de remplissage à froid estampée permettent une lecture rapide du niveau de liquide de refroidissement
• Construction entièrement en aluminium avec soudures TIG de précision durables