L'huile est le sang d'un moteur, et dans un moteur diesel aussi sollicité que le 6.7L Powerstroke 2011-2019, garder cette huile au frais est essentiel à la santé et au fonctionnement du moteur. Le refroidisseur d'huile liquide-liquide d'origine du Powerstroke 2011-2019 utilise le liquide de refroidissement du moteur pour retirer la chaleur de l'huile et l'évacuer par le radiateur du moteur. C'est une conception robuste qui donne généralement de bons résultats sur les camions utilisés au quotidien. Cependant, après près de 10 ans de service, bon nombre de ces refroidisseurs d'origine ont connu de meilleurs jours. Un refroidisseur d'huile obstrué ou qui fuit peut réduire la capacité de l'huile à transférer la chaleur au liquide de refroidissement, ce qui entraîne un éclaircissement de l'huile et une perte de protection des composants critiques du moteur. Ce refroidisseur de remplacement, livré avec des joints et des joints toriques neufs, restaurera et améliorera le refroidissement de l'huile de votre 6.7L Powerstroke et protégera votre moteur contre l'usure inutile. Pour ajouter de la capacité de refroidissement, le refroidisseur d'huile Mishimoto comprend une rangée supplémentaire. Ce refroidisseur s'installe directement et offre tout le refroidissement dont un 6.7L utilisé au quotidien a besoin, à un prix abordable.

Points saillants

• Remplace le refroidisseur d'huile d'origine obstrué ou qui fuit pour une performance renouvelée
• Les joints FKM et joints toriques de haute qualité inclus assurent un ajustement sans fuite
• Une rangée de plus que l'origine pour un potentiel de refroidissement accru