La chaleur est le pire ennemi d'une transmission. Que votre Chevy/GMC 6.6L LML Duramax 2015-2016 soit un véhicule de remorquage attitré, un camion de flotte travaillant fort ou un véhicule de tous les jours qui a un faible pour la piste d'accélération, vous devez vous assurer que votre transmission reste froide. Heureusement, Mishimoto a mis au point un refroidisseur de transmission à ajustement direct conçu exactement pour cela. Le refroidisseur de transmission Chevy/GMC 6.6L LML Duramax 2015-2016 de Mishimoto utilise une conception à plaques empilées pour une durabilité maximale et un refroidissement puissant. En plus de sa construction durable, ce refroidisseur de transmission est nettement plus gros que le faisceau d'origine. Le refroidisseur de transmission Mishimoto offre un volume de faisceau 67 % plus grand et une surface d'ailettes 164 % plus grande que le refroidisseur de transmission d'origine du LML Duramax 2015-2016. Les adaptateurs usinés CNC inclus se raccordent directement aux conduites de refroidisseur de transmission d'origine pour un refroidissement sans fuite. Les supports à ajustement direct et les durites faites sur mesure facilitent l'installation.
Points saillants
Numéro de pièce : MMTC-DMAX-15SL (MMTCDMAX15SL)
Mishimoto Refroidisseur de transmission 15-16 GM 6.6L Duramax (LML) - argent
- Entreprise canadienne, prix en dollars canadiens
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Compatibilité véhicule
Compatibilité estimée — vérifiez avant l’achat| Années | Marque | Modèle |
|---|---|---|
| 2015–2016 | Chevrolet | Silverado 2500 HD |
| 2015–2016 | GMC | Sierra 2500 HD |
| 2015–2016 | Chevrolet | Silverado 3500 HD |
| 2015–2016 | GMC | Sierra 3500 HD |
- Moteur : 6.6L Duramax
Spécifications
Données du fabricant pour cette pièce — tout est visible, aucun onglet à fouiller.
| Marque | Mishimoto |
| N° de pièce | MISMMTC-DMAX-15SL |
| Catégorie | Cooling |
Avis des clients

Worth adding
Useful in any truck — ships separately in its own box.
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