Mishimoto a lancé un refroidisseur intermédiaire de performance pour le Chevrolet/GMC 6.6L Duramax LML 2011+. Des températures élevées de l'air d'admission et des gaz d'échappement peuvent réduire la performance et potentiellement endommager le moteur. Protégez votre investissement en passant au refroidisseur intermédiaire Mishimoto pour 6.6L Duramax LML. Ce refroidisseur intermédiaire Duramax est conçu avec précision, avec des réservoirs d'extrémité durables en aluminium coulé et un faisceau efficace à barres et plaques, le tout conçu pour un meilleur débit d'air, des températures d'admission plus basses et des EGT améliorées. Le refroidisseur intermédiaire Mishimoto pour Duramax supporte une pression de suralimentation substantielle dans votre camion d'origine ou fortement modifié. Le refroidisseur intermédiaire Duramax LML offre une augmentation de 101 % du volume du faisceau et est 73 % plus épais que le refroidisseur d'origine.
Points saillants
- Le noyau barre et plaque est 73 % plus épais que celui d'origine
- Volume du faisceau accru de 101 pour cent
- Réservoirs d'extrémité tout aluminium coulé
Mishimoto Refroidisseur intermédiaire 11+ Chevrolet/GMC Duramax (argent)
Spécifications
Données du fabricant pour cette pièce — tout est visible, aucun onglet à fouiller.
| Marque | Mishimoto |
| N° de pièce | MISMMINT-DMAX-11SL |
| Catégorie | Cooling |
Avis des clients

Worth adding
Useful in any truck — ships separately in its own box.
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