Les refroidisseurs intermédiaires robustes CSF sont l'amélioration parfaite pour votre Ram 2500/3500 6.7L TD 13-17. Leur construction robuste à barres et plaques et leurs réservoirs d'extrémité en aluminium coulé ont été testés sous pression à 120 psi pour une fiabilité maximale dans les applications à suralimentation extrême. Ce refroidisseur intermédiaire s'installe véritablement « en ajustement direct » (Drop-in Fit), avec des raccords d'entrée/sortie précis de type d'origine, et ne nécessite aucune modification. De plus, chaque refroidisseur est fini avec le revêtement en poudre Thermal Rejection de CSF pour une plus grande performance de refroidissement et une allure épurée de type OEM+. Les revêtements Thermal Rejection offrent une amélioration de la dissipation de chaleur pouvant atteindre 15% par rapport aux refroidisseurs intermédiaires non revêtus.
Points saillants
- Conception d'ailettes internes/externes à haute densité pour une surface de contact maximale et une efficacité de refroidissement élevée
- Raccords d'entrée/sortie « Quick-Connect » précis pour un « ajustement d'origine » sûr (selon l'application)
- Testé sous pression à 120 psi pour une fiabilité maximale dans les applications à suralimentation extrême
- Fini de revêtement en poudre Thermal Rejection de pointe et de haute qualité de CSF
- Ajustement « prêt à installer » sans aucune modification requise pour l'installation.
- Construction robuste du faisceau à barres et plaques
- Boîtes à eau moulées tout aluminium
Répertorié pour 1 véhicule : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.
CSF Refroidisseur intermédiaire OEM 13-18 Ram 2500 6.7L
Compatibilité véhicule
Compatibilité estimée — vérifiez avant l’achat| Années | Marque | Modèle |
|---|---|---|
| 2013–2018 | Ram | 2500 |
- Moteur : 6.7L
Spécifications
Données du fabricant pour cette pièce — tout est visible, aucun onglet à fouiller.
| Marque | CSF |
| N° de pièce | CSF6076 |
| Catégorie | Cooling |
Avis des clients

Worth adding
Useful in any truck — ships separately in its own box.
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