Couvre-caisses UnderCover

Dans cette collection : Couvre-caisses UnderCover. Elle comprend des pièces indiquées pour les Ford F-150, Chevrolet Silverado 1500, Toyota Tacoma et d'autres véhicules; utilisez le sélecteur de véhicule ou le tableau de compatibilité de chaque produit pour confirmer le vôtre. Les prix sont en dollars canadiens ($ CA), sans droits ni frais supplémentaires à payer à la réception.

UnderCover fabrique deux familles de couvre-caisse. Les Flex, Ultra Flex et Armor Flex sont des couvre-caisses rigides pliants dont les panneaux se replient vers la cabine. Les Elite et Elite LX sont des couvre-caisses monopièces à charnières qui se soulèvent du côté du hayon. Certains monopièces sont offerts peints à une couleur d'origine, d'autres doivent être peints avant la pose : chaque fiche le précise.

Cette gamme couvre les camions Ford, Toyota, Chevrolet, GMC, Nissan, Ram et Honda. Chaque fiche indique les années, la longueur de caisse et, pour les modèles peints, le code de peinture.

Voir toutes les marques : Couvre-caisses et housses de caisse de camion.

Questions sur les couvre-caisses UnderCover

Quelle est la différence entre les gammes UnderCover Flex et Elite?

Les Flex, Ultra Flex, Armor Flex et Select sont des couvre-caisses pliants rigides : les panneaux se replient vers la cabine, ce qui permet d'ouvrir une partie de la caisse ou de replier le couvre-caisse vers l'avant. Les Elite, Elite LX, LUX et SE sont des monopièces à charnières : un seul panneau se soulève du côté du hayon.

Pour quels camions les couvre-caisses UnderCover sont-ils répertoriés?

Les couvre-caisses UnderCover offerts ici sont répertoriés pour les Ford F-150, F-150 Lightning, Ranger et F-250 et F-350 Super Duty; les Ram 1500, 1500 Classic, 2500 et 3500; les Chevrolet Silverado et Colorado; les GMC Sierra et Canyon; les Toyota Tacoma et Tundra; les Nissan Frontier, Titan et Titan XD; et le Honda Ridgeline.

Comment trouver le couvre-caisse UnderCover pour mon camion?

Utilisez le sélecteur de véhicule, puis vérifiez la longueur de caisse. Les notes de compatibilité précisent si le couvre-caisse vise un Ram avec ou sans RamBox ou hayon multifonction, un Silverado 1500 sans hayon Multi-Flex, un F-150 sans hayon Pro Access, un Silverado ou Sierra sans capuchons de rebord ni gestion de chargement, ou un Tacoma ou Tundra avec Deck Rail.

Puis-je ouvrir toute la caisse avec un couvre-caisse UnderCover?

Un pliant rigide s'ouvre du côté du hayon et se replie vers la cabine : la plus grande partie de la caisse s'ouvre pour charger. Un monopièce à charnières se soulève d'un seul panneau du côté du hayon; il ouvre la caisse pour charger mais reste d'une seule pièce, donc pour les chargements hauts, un pliant convient mieux.

Voir aussi : couvre-caisses.