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Kooks Tuyau en Y en inox avec catalyseur 3 po x sortie d'origine 14+ camion GM série 1500 5.3L (collecteurs Kooks requis)
Kooks Headers Kooks Tuyau en Y en inox avec catalyseur 3 po x sortie d'origine 14+ camion GM série 1500 5.3L (collecteurs Kooks requis)2 437,65 $
Kooks Collecteurs 1-7/8 po et raccords avec catalyseurs Green 2022-2026 Ford F-150 Raptor R 5.2L 4V.
Kooks Headers Kooks Collecteurs 1-7/8 po et raccords avec catalyseurs Green 2022-2026 Ford F-150 Raptor R 5.2L 4V.4 362,44 $
Kooks Collecteurs d'échappement à tubes longs 2 po x 3 po RAM TRX, raccords Green 3 po x OEM H.O.
Kooks Headers Kooks Collecteurs d'échappement à tubes longs 2 po x 3 po RAM TRX, raccords Green 3 po x OEM H.O.5 700,72 $
Kooks Headers Collecteurs 2 po et raccords avec catalyseurs Green H.O. 2022-2026 Ford F-150 Raptor R 5.2L 4V.
Kooks Headers Kooks Headers Collecteurs 2 po et raccords avec catalyseurs Green H.O. 2022-2026 Ford F-150 Raptor R 5.2L 4V.5 218,05 $
Kooks Collecteurs d'échappement à tubes longs 1 7/8 po x 3 po RAM TRX, raccords Green 3 po x OEM H.O.
Kooks Headers Kooks Collecteurs d'échappement à tubes longs 1 7/8 po x 3 po RAM TRX, raccords Green 3 po x OEM H.O.5 552,25 $
Kooks Tuyaux de raccordement catalysés GREEN en inox 3 po 2012-2026 Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4L
Kooks Headers Kooks Tuyaux de raccordement catalysés GREEN en inox 3 po 2012-2026 Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4L3 140,05 $
Kooks Collecteurs à tubes longs inox 1-7/8 po x 3 po avec tuyaux de raccordement avec catalyseurs Green 2012-2026 Jeep Grand Cherokee 6.4L
Kooks Headers Kooks Collecteurs à tubes longs inox 1-7/8 po x 3 po avec tuyaux de raccordement avec catalyseurs Green 2012-2026 Jeep Grand Cherokee 6.4L5 439,60 $
Kooks Collecteurs d'échappement en inox 1-7/8 po avec tuyau de raccordement catalysé GT V8 5.0L — 2015-2024 Ford Mustang
Kooks Headers Kooks Collecteurs d'échappement en inox 1-7/8 po avec tuyau de raccordement catalysé GT V8 5.0L — 2015-2024 Ford Mustang3 745,18 $
Kooks Collecteurs en inox 2 po x 3 po avec tuyau de raccordement à catalyseurs Green haut rendement 2024 Mustang GT/D.H. 5.0L 4V
Kooks Headers Kooks Collecteurs en inox 2 po x 3 po avec tuyau de raccordement à catalyseurs Green haut rendement 2024 Mustang GT/D.H. 5.0L 4V5 344,70 $
Kooks Collecteur en inox 1-7/8 po avec tuyau de raccordement à catalyseur GREEN Coyote V8 5.0L — 2021-2023 Ford F-150
Kooks Headers Kooks Collecteur en inox 1-7/8 po avec tuyau de raccordement à catalyseur GREEN Coyote V8 5.0L — 2021-2023 Ford F-1505 410,78 $
Kooks Collecteur en inox 1-7/8 po avec tuyau de raccordement à catalyseur Coyote V8 5.0L — 2021-2023 Ford F-150
Kooks Headers Kooks Collecteur en inox 1-7/8 po avec tuyau de raccordement à catalyseur Coyote V8 5.0L — 2021-2023 Ford F-1504 654,78 $
Kooks Collecteurs en inox 2 po x 3 po avec raccordement à catalyseurs Green haut rendement Stingray 6.2L V8 — 2020-2024 Chevrolet Corvette
Kooks Headers Kooks Collecteurs en inox 2 po x 3 po avec raccordement à catalyseurs Green haut rendement Stingray 6.2L V8 — 2020-2024 Chevrolet Corvette5 886,94 $
Kooks Collecteurs longs en inox 1 7/8 po x 3 po avec tuyaux de raccordement à catalyseurs 2016 Chevrolet Camaro SS
Kooks Headers Kooks Collecteurs longs en inox 1 7/8 po x 3 po avec tuyaux de raccordement à catalyseurs 2016 Chevrolet Camaro SS3 361,41 $
Kooks Collecteurs à tubes longs 1-7/8 po et tuyaux de raccordement catalysés H.O. GREEN — 2023-2026 Cadillac Escalade V (2864H440)
Kooks Headers Kooks Collecteurs à tubes longs 1-7/8 po et tuyaux de raccordement catalysés H.O. GREEN — 2023-2026 Cadillac Escalade V (2864H440)5 268,99 $
Kooks Rallonge pour doubles Cat-Back 2015-2026 Ford F-150 2.7L/3.5L/5.0L avec empattement de 164 po
Kooks Headers Kooks Rallonge pour doubles Cat-Back 2015-2026 Ford F-150 2.7L/3.5L/5.0L avec empattement de 164 po104,99 $
Kooks Ensemble de boulons de collecteur en inox GM Gen V quantité 10 - M8 - boulons 1.25 x 25mm
Kooks Headers Kooks Ensemble de boulons de collecteur en inox GM Gen V quantité 10 - M8 - boulons 1.25 x 25mm80,99 $
Kooks Headers Tuyau d'échappement avec catalyseur Green 17-22 Chevrolet Camaro SS/ZL1
Kooks Headers Kooks Headers Tuyau d'échappement avec catalyseur Green 17-22 Chevrolet Camaro SS/ZL12 986,99 $
Kooks Languettes de collecteur universelles A et B
Kooks Headers Kooks Languettes de collecteur universelles A et B23,99 $
Kooks Ensemble de boulons de collecteur (filetage grossier) Ford Coyote premières versions qté 16 - boulons M10 - 1.50 x 25mm
Kooks Headers Kooks Ensemble de boulons de collecteur (filetage grossier) Ford Coyote premières versions qté 16 - boulons M10 - 1.50 x 25mm104,99 $
Photo à venir
Kooks Headers Kooks Collecteurs à tubes longs 1-7/8 po et ensemble d'échappement catalysé GREEN — 2022-2023 Cadillac CT5-V Blackwing 6.2L (2313F432)5 348,99 $
Photo à venir
Kooks Headers Kooks Collecteurs à tubes longs 2 po x 3 po et tuyaux catalysés GREEN — 2012-2020 Jeep Grand Cherokee SRT, 2018-2020 Trackhawk, 2018-2020 Dodge Durango SRT (3410H631)5 592,99 $
Photo à venir
Kooks Headers Kooks Collecteurs à tubes longs en inox 2 po x 3 po et tuyau en X catalysé GREEN — 2022 Cadillac CT5-V Blackwing 6.2L (2313F632)5 399,99 $
Photo à venir
Kooks Headers Kooks Headers Ensemble collecteur 1-7/8 x 2 x 3 et X-Pipe vert à catalyseurs — 2014-2019 Chevrolet Corvette (2170H530)6 378,99 $
Photo à venir
Kooks Headers Kooks Ensemble de collecteur 1-7/8 x 3 et de raccord catalysé de 3 po — 2011-2020 Dodge Durango4 630,99 $

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Dans cette collection : Systèmes d'échappement, de marques comme BRExhaust, MagnaFlow et Stainless Works. Elle comprend des pièces indiquées pour les Ford F-150, Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500 et d'autres véhicules; utilisez le sélecteur de véhicule ou le tableau de compatibilité de chaque produit pour confirmer le vôtre. Les prix sont en dollars canadiens ($ CA), sans droits ni frais supplémentaires à payer à la réception.

Systèmes d'échappement cat-back, axle-back et header-back, en acier inoxydable et en acier aluminié — MBRP, Borla, AFE Power et plus encore.

Le nom indique où commence le système. Un cat-back remplace tout ce qui suit le convertisseur catalytique : c'est la modification la plus courante et celle qui change le plus le timbre, puisqu'elle comprend le silencieux et généralement le tuyau intermédiaire. Un axle-back ne remplace que la section située derrière l'essieu arrière : moins cher, plus rapide à poser, et surtout affaire de volume plutôt que de caractère.

Le matériau détermine la durée de vie sur une route salée. L'acier aluminié coûte moins cher et rouille en surface après quelques hivers canadiens; l'inoxydable 304 coûte davantage et y survit. Le 409 se situe entre les deux et équipe la plupart des systèmes de remplacement d'origine.

La plupart des articles offerts ici comportent une compatibilité véhicule vérifiée : vous pouvez filtrer selon vos propres année, marque et modèle plutôt que de deviner à partir d'un numéro de pièce.

Par véhicule : Jeep CJ-5 1955-1983

Guides connexes

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