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Borla

Voici la gamme Borla telle que nous la proposons : des systèmes d'échappement complets pour l'essentiel, avec des silencieux et des embouts d'échappement vendus séparément. Les systèmes sont nommés selon leur point de départ. Un système Cat-Back remplace tout ce qui se trouve derrière le convertisseur catalytique, soit les tuyaux, le silencieux et les embouts, et laisse en place l'équipement antipollution. Les systèmes Header-Back et Manifold-Back commencent plus en avant, au moteur, et conviennent aux projets où les collecteurs sont aussi remplacés.

Choisissez le son avant le numéro de pièce. Un même système est souvent offert en plusieurs versions, comme Touring et S-Type, qui diffèrent par le volume et la tonalité plutôt que par la compatibilité. Touring est la plus discrète des deux. Si le camion remorque, sert tous les jours ou transporte des passagers qui préfèrent se parler, commencez par celle-là; pour un véhicule de fin de semaine, la version plus sonore peut être justement ce que vous cherchez.

Les silencieux et les embouts servent à monter votre propre système ou à remplacer une seule pièce d'un système existant. Un silencieux seul se choisit par diamètre d'entrée et de sortie et par forme de boîtier, pour qu'il loge sous le véhicule; un embout se choisit par le tuyau sur lequel il se pose et par la finition voulue au pare-chocs.

Côté camions, la compatibilité porte surtout sur les Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Ford F-150, Ram 1500, Toyota Tundra, Jeep Wrangler, Jeep Grand Cherokee et Ford Bronco. La gamme couvre aussi des voitures de performance, surtout la Ford Mustang, la Chevrolet Camaro et la Chevrolet Corvette. Chaque fiche produit indique les années, marques et modèles compatibles; utilisez le sélecteur de véhicule pour ne voir que les pièces de votre véhicule. Pour comparer d'autres fabricants, voyez échappement et performance, silencieux et embouts d'échappement. Expédié partout au Canada, prix en dollars canadiens.

1308 produits

Borla Tuyau de rallonge d'échappement — 2024-2026 Toyota Tacoma (60763)
Borla Borla Tuyau de rallonge d'échappement — 2024-2026 Toyota Tacoma (60763)138,59 $
Borla Échappement Catback ATAK R — 2023-2026 Ford F-150
Borla Borla Échappement Catback ATAK R — 2023-2026 Ford F-1504 157,99 $
Borla Silencieux avant optionnel 3 po 2019 RAM 1500 5.7L V8 automatique 2+4WD 4DR cabine double caisse courte (caisse de 5 pi 7 po) empattement 144.6 po
Borla Borla Silencieux avant optionnel 3 po 2019 RAM 1500 5.7L V8 automatique 2+4WD 4DR cabine double caisse courte (caisse de 5 pi 7 po) empattement 144.6 po342,99 $
Borla Tuyau de raccord de section intermédiaire Atak 3 po — 2021-2026 Ford F-150
Borla Borla Tuyau de raccord de section intermédiaire Atak 3 po — 2021-2026 Ford F-1503 498,59 $
Borla Système d'échappement de section centrale S-Type - 3.0L cabine double, caisse de 5 pi 7 po — 2025 Ram 1500 (60755)
Borla Borla Système d'échappement de section centrale S-Type - 3.0L cabine double, caisse de 5 pi 7 po — 2025 Ram 1500 (60755)2 239,99 $
Borla Système d'échappement de section centrale Atak - 3.0L cabine double, caisse de 5 pi 7 po — 2025 Ram 1500 (60756)
Borla Borla Système d'échappement de section centrale Atak - 3.0L cabine double, caisse de 5 pi 7 po — 2025 Ram 1500 (60756)2 169,99 $
Borla Système d'échappement mi-section avec silencieux et tuyau intermédiaire - ATAK — 2024-2026 Ford Ranger
Borla Borla Système d'échappement mi-section avec silencieux et tuyau intermédiaire - ATAK — 2024-2026 Ford Ranger2 743,99 $
Borla Tuyau intermédiaire avec silencieux ATAK — 2021-2026 Ford F-150, 4 roues motrices
Borla Borla Tuyau intermédiaire avec silencieux ATAK — 2021-2026 Ford F-150, 4 roues motrices1 303,99 $
Borla Tuyau intermédiaire avec silencieux S-Type — 2021-2026 Ford F-150, 4 roues motrices
Borla Borla Tuyau intermédiaire avec silencieux S-Type — 2021-2026 Ford F-150, 4 roues motrices1 432,99 $
Borla Tuyau de rallonge d'empattement — 2019-2026 Chevrolet Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 (60708)
Borla Borla Tuyau de rallonge d'empattement — 2019-2026 Chevrolet Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 (60708)110,99 $
Borla Tuyau de rallonge d'empattement — 2019-2023 Chevrolet Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 (60706)
Borla Borla Tuyau de rallonge d'empattement — 2019-2023 Chevrolet Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 (60706)118,99 $
Borla Silencieux / résonateur — 2019-2026 Chevrolet Silverado 1500
Borla Borla Silencieux / résonateur — 2019-2026 Chevrolet Silverado 1500323,99 $
Borla Système d'échappement mi-section avec silencieux, tuyau en X et tuyau intermédiaire - ATAK — 2017-2020 Ford F-150
Borla Borla Système d'échappement mi-section avec silencieux, tuyau en X et tuyau intermédiaire - ATAK — 2017-2020 Ford F-1502 169,99 $
Borla Système d'échappement mi-section avec silencieux, tuyau en X et tuyau intermédiaire S-Type — 2017-2020 Ford F-150 (60637)
Borla Borla Système d'échappement mi-section avec silencieux, tuyau en X et tuyau intermédiaire S-Type — 2017-2020 Ford F-150 (60637)2 459,99 $
Borla Tuyau de rallonge d'empattement — 2015-2026 Ford F-150 (60556)
Borla Borla Tuyau de rallonge d'empattement — 2015-2026 Ford F-150 (60556)110,99 $
Borla Tuyau en Y — 2.75 po — 2014-2019 Chevrolet Corvette (60548)
Borla Borla Tuyau en Y — 2.75 po — 2014-2019 Chevrolet Corvette (60548)648,99 $
Borla Tuyau en X — 1997-2004 Chevrolet Corvette (60087)
Borla Borla Tuyau en X — 1997-2004 Chevrolet Corvette (60087)774,99 $
Borla Silencieux XR-1 Sportsman (40944)
Borla Borla Silencieux XR-1 Sportsman (40944)231,99 $
Borla Silencieux XR-1 Sportsman (40943)
Borla Borla Silencieux XR-1 Sportsman (40943)215,59 $
Borla Silencieux XR-1 Sportsman (40941)
Borla Borla Silencieux XR-1 Sportsman (40941)209,99 $
Borla Silencieux spécialisé, cols non entaillés — 2022-2026 Chevrolet Silverado 1500, 2022-2026 GMC Sierra 1500 (40842S)
Borla Borla Silencieux spécialisé, cols non entaillés — 2022-2026 Chevrolet Silverado 1500, 2022-2026 GMC Sierra 1500 (40842S)271,59 $
Borla Silencieux ProXS - col non entaillé (40665)
Borla Borla Silencieux ProXS - col non entaillé (40665)242,99 $
Borla Silencieux ProXS - col non entaillé (40670)
Borla Borla Silencieux ProXS - col non entaillé (40670)263,19 $
Borla Silencieux ProXS - col non entaillé (40664)
Borla Borla Silencieux ProXS - col non entaillé (40664)203,73 $

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Borla fabrique des échappements performants en acier inoxydable T-304 — pièces, des systèmes cat-back et axle-back aux silencieux, résonateurs et embouts universels, compatibles avec les véhicules Ford, Chevrolet, Jeep et GMC.

Le timbre est le produit. Les niveaux sonores Borla vont de Touring, proche du volume d'origine avec une note plus nette, à S-Type au milieu, jusqu'à ATAK à l'extrémité bruyante. L'erreur la plus fréquente consiste à choisir le plus sonore et à le découvrir à la quatrième heure d'un trajet d'autoroute : choisissez pour la conduite que vous pratiquez, pas pour celle de l'extrait sonore.

L'inoxydable T-304 explique la longévité de ces systèmes sur route salée : il résiste à la corrosion qui ronge l'acier aluminié en quelques hivers canadiens, et c'est pourquoi Borla assortit une bonne partie de sa gamme d'une garantie d'un million de milles.

La plupart des articles offerts ici comportent une compatibilité véhicule vérifiée : vous pouvez filtrer selon vos propres année, marque et modèle plutôt que de deviner à partir d'un numéro de pièce.

Où se trouvent ces pièces : Systèmes d'échappement, Silencieux et résonateurs, Embouts d'échappement.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'un échappement cat-back ?

La section allant du convertisseur catalytique vers l'arrière : tuyaux, silencieux et embouts. Elle modifie la tonalité et peut réduire la restriction sans toucher aux organes antipollution, d'où son rôle de point de départ courant.

Un échappement cat-back rend-il un camion plus bruyant ?

Généralement oui, et l'ampleur dépend de la conception du silencieux plus que du diamètre des tuyaux. Les fabricants publient les niveaux sonores par système, et l'écart entre leurs gammes discrètes et sportives est important.

Un cat-back ajoute-t-il de la puissance ?

Les gains sur un moteur d'origine sont modestes et varient selon l'application. La vraie raison de l'installer est la tonalité et, sur les systèmes en inox, le remplacement d'un échappement d'origine corrodé par un ensemble durable.

L'acier inoxydable en vaut-il la peine au Canada ?

Sur une route salée, oui. L'acier aluminié coûte moins cher et se corrode plus vite aux soudures et aux supports, là où un échappement canadien cède habituellement en premier.

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