Améliorez le débattement en détente, la maniabilité et l'usure des pneus, tout en ajustant la position du pneu dans le passage de roue, avec les bras de suspension supérieurs avant réglables de SPC pour de nombreux camions et VUS Toyota. Doté de la rotule entretenable longue durée et des bagues SpecRide de SPC, ce bras est conçu pour corriger les angles d'alignement tout en conservant la qualité de roulement d'origine. Ces bras à remplacement direct sont offerts en paires pour les applications rehaussées et hors route. Plus de débattement en détente : le bras de SPC offre un dégagement amélioré pour contourner la coupelle de ressort lorsque le bras est en détente, ce qui élimine le contact entre le bras et le châssis sur les camions rehaussés. La rotule entretenable comporte une bille surdimensionnée et permet plus de 80° d'articulation pour qu'elle ne grippe jamais. Les bagues SpecRide pivotent librement pour éliminer tout risque de défaillance des bagues, comme on en voit sur de nombreuses suspensions à grand débattement. Retrouvez votre maniabilité et votre tenue de cap : lorsque vous rehaussez votre camion, vous modifiez la chasse et le carrossage. Les bras de SPC intègrent +1° de chasse. Grâce à sa conception de rotule brevetée, le bras vous permet d'obtenir de 0° à +4° de chasse et ±2° de carrossage. Placez votre pneu où vous le voulez dans le passage de roue : utilisez le réglage du bras de suspension et des cames inférieures d'origine pour optimiser les angles d'alignement et avancer les pneus surdimensionnés dans le passage de roue afin de réduire ou d'éviter le rognage des ailes. Vous avez besoin de cames de remplacement pour le bras de suspension inférieur ? Consultez le n° de pièce SPC 25445, qui remplace les ensembles de boulons excentriques corrodés.

Points saillants

• Les bras de suspension supérieurs avant réglables SPC sont la référence de l'industrie pour les applications hors route et de course
• Conception brevetée pour un réglage supplémentaire du carrossage et de la chasse