Le faisceau en aluminium de 42mm à 2 rangées constitue une amélioration considérable par rapport au faisceau d'origine. Un faisceau plus épais, une deuxième rangée de refroidissement et une capacité de liquide accrue augmentent radicalement la quantité de chaleur que le système peut absorber et dissiper. La technologie exclusive B-Tube de CSF augmente le transfert de chaleur d'environ 15 % par rapport aux tubes ovales soudés ordinaires. De plus, les ailettes multipersiennes très efficaces maximisent le débit d'air à travers le faisceau pour le meilleur refroidissement possible.

Points saillants

• La configuration à triple passage permet au liquide de refroidissement de traverser le faisceau trois fois avant de sortir, pour les températures de sortie les plus basses possible
• Ailettes ultra-efficaces de 6.5mm de hauteur à persiennes multiples pour une surface de contact maximale
• Installation véritablement prête à brancher « Drop-in Fit » ne nécessitant absolument aucune modification
• Tubes de refroidissement avec la technologie exclusive B-Tube de CSF
• Construction 100 % aluminium soudée TIG
• Faisceau ultra-haute performance à 2 rangées de 42mm
• Goupilles et supports de montage usinés CNC
• Testé individuellement contre les fuites et sous pression
• Entrée/sortie de style OEM

Le radiateur fait circuler le liquide de refroidissement chaud du moteur dans de minces tubes et ailettes pour transférer sa chaleur à l'air qui le traverse; ses boyaux, son bouchon et son réservoir de trop-plein transportent, pressurisent et contiennent ce liquide.

Répertorié pour 1 véhicule : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.