Ce refroidisseur intermédiaire BladeRunner GT Series représente la prochaine génération de refroidisseurs intermédiaires. Conçu spécifiquement pour le Ford F-150 Raptor 3.5L (tt) Ecoboost, ce refroidisseur intermédiaire BladeRunner utilise un noyau à barres et plaques de 3 po. aFe a aussi ajouté des orifices usinés CNC qui peuvent servir à un drain de condensation, à des capteurs ou à l'injection eau-méthanol. Les réservoirs d'extrémité BladeRunner uniques sont fabriqués en plaques d'aluminium de 3/16 po soudées TIG. Soudés TIG à 100% par des artisans certifiés pour une solidité et une durabilité éprouvées en course. Le tube côté froid aFe POWER est fabriqué en tubes d'aluminium cintrés sur mandrin de 3-1/2 po et de 3 po pour un débit maximal, puis recouvert d'un revêtement en poudre pour une belle finition. Le revêtement en poudre haute température isole aussi le tube de la chaleur du moteur et le protège de la corrosion. Les coudes à transition douce diminuent la turbulence et minimisent la perte de pression, tout en augmentant la puissance et le couple. Ce tube est aussi muni d'un adaptateur à raccord rapide de style d'origine en aluminium usiné dans la masse, étanchéisé par un joint torique. Un orifice NPT de 1/8 po est aussi prévu sur le tube pour un capteur ou l'injection eau-méthanol. Le refroidisseur intermédiaire comprend un évent reniflard NPT en laiton de 1/8 po pour la vidange automatique de la condensation ou de toute accumulation à l'intérieur du refroidisseur intermédiaire. Pour ceux qui souhaitent vidanger l'accumulation manuellement, aFe a aussi inclus un bouchon NPT plein. Utilise les points de fixation d'origine pour assurer la stabilité et une installation sans tracas. Comprend des colliers de serrage en inox de haute qualité et des raccords robustes à 5 plis pour la solidité. Une plaque de logo aFe POWER unique découpée au laser est soudée sur le tube du refroidisseur intermédiaire pour un style agressif.

Points saillants

Numéro de pièce : 410-503009-N (410503009N)