Accueil/Warn

Warn

Chez nous, Warn, c'est surtout des treuils et du matériel de récupération, dont les treuils VRX et Axon en version câble synthétique ou câble d'acier, avec un plus petit groupe de pare-buffles, de pare-chocs, de roues Epic, de porte-roues de secours et de bas de caisse tubulaires. Choisissez le treuil selon le poids du véhicule et vérifiez la fixation avant de commander. Les pièces Warn propres à un véhicule sont surtout répertoriées pour les Jeep Wrangler, Ford F-250 et F-350, Chevrolet Silverado, Toyota Tacoma et 4Runner, Ford Bronco et Ram 2500.

MapleTorque ne tient pas d'inventaire. Les commandes sont expédiées directement depuis les entrepôts de nos distributeurs. La livraison est indiquée sur chaque fiche produit. Les prix sont en dollars canadiens.

134 produits

Vous ne trouvez pas votre pièce? Envoyez-nous le numéro de pièce. Nous vous répondons avec un prix d’ici un jour ouvrable.

Demander un prix

Warn conçoit des treuils — les gammes ZEON et VR EVO, avec supports, moyeux, guides-câbles, cordes et matériel de récupération.

Choisissez le treuil selon le véhicule et non l'inverse : la traction nominale devrait valoir au moins une fois et demie le poids nominal brut, car un véhicule enlisé pèse plus lourd qu'un véhicule qui roule une fois la boue, la pente et un pneu enfoncé en jeu. La numérotation des séries Warn suit cette traction nominale : le numéro de modèle est donc la spécification.

Le choix du câble relève de la sécurité. La corde synthétique est plus légère, flotte et retombe au sol si elle cède; le câble d'acier résiste à l'abrasion sur la roche mais emmagasine bien plus d'énergie en cas de rupture. Dans tous les cas, la fixation doit être une plaque conçue pour l'effort — un pare-chocs percé n'est pas un support de treuil.