Transmission et boîte de transfert

Composants de transmission et de boîte de transfert, supports, timonerie, joints, quincaillerie de passage et pièces d'entretien — Rugged Ridge, Derale, Edelbrock et plus encore.

Deux causes dominent les défaillances ici, et toutes deux coûtent peu à côté des pièces qu'elles protègent. La chaleur dégrade nettement le liquide de transmission automatique au-delà d'environ 220 °F et les dommages s'accumulent sans s'annoncer : un refroidisseur est donc l'ajout le plus rentable pour un camion qui remorque. La spécification du liquide est l'autre : les automatiques récentes sont calibrées pour un type précis, et toute substitution provoque des plaintes de passage qui ressemblent à des pannes mécaniques.

Sur un véhicule rehaussé, l'angle de sortie de la boîte de transfert change avec la hauteur d'assiette, et c'est ce qui installe une vibration dans la transmission à vitesse élevée. Cela se corrige par une cale, une entretoise ou une traverse corrigée, non par un arbre neuf.