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Barres de remorquage, répartiteurs de charge et antilouvoiement, crics et stabilisateurs, sangles, cadenas, adaptateurs de câblage et quincaillerie de remorque — Blue Ox, B&W, Gen-Y Hitches et plus encore.

La plupart des problèmes de remorquage sont des problèmes de chargement déguisés en problèmes de quincaillerie. Le poids au timon devrait représenter environ dix à quinze pour cent du poids chargé de la remorque; en deçà, la remorque se met à louvoyer à vitesse d'autoroute, et aucun attelage ni aucune goupille ne corrige une remorque chargée trop à l'arrière. Chargez d'abord, pesez ensuite, achetez en dernier.

Les barres de répartition renvoient une partie de ce poids au timon vers l'essieu avant du véhicule tracteur, ce qui rétablit la précision de direction et l'orientation des phares. L'antilouvoiement est un dispositif différent pour une défaillance différente : sur une remorque longue ou haute, on veut généralement les deux plutôt que l'un ou l'autre.

Les gammes les plus fournies ici proviennent de Recon (34).