Refroidissement Proform

Les pièces de refroidissement Proform de cette page servent aux montages de moteurs classiques et de performance. Les radiateurs forment le plus grand groupe, suivis des pompes à eau et d'un petit nombre de refroidisseurs d'huile. Les fiches de radiateurs comprennent des remplacements directs pour certains véhicules Ford et Mercury et des systèmes de radiateur universels Slim-Fit en configurations de style Ford et de style GM, pour transmission manuelle ou automatique.

Les systèmes Slim-Fit indiquent la taille du noyau en pouces dans le titre. Comparez-la à l'espace derrière votre calandre. Un vase d'expansion de radiateur en aluminium usiné est universel. Les pompes à eau sont décrites comme mécaniques ou électriques, avec la famille de moteur : les gros blocs et petits blocs Chevrolet, les petits blocs Ford et les moteurs Chrysler sont tous nommés. Les finis comprennent le poli, le chrome, le noir et le naturel.

La liste de véhicules est surtout composée de modèles Chevrolet plus anciens, dont les Chevrolet Bel Air, Chevrolet Biscayne, Chevrolet Brookwood, Chevrolet Corvette, Chevrolet Impala, Chevrolet El Camino, Chevrolet Kingswood et les camionnettes C10, C20 et C30.

Pour choisir, décidez si vous voulez un radiateur à ajustement direct ou un système universel à installer vous-même. Pour une pompe, identifiez d'abord le moteur. Chaque fiche précise les années, marques et modèles compatibles lorsque c'est pertinent. Pour d'autres marques, consultez la gamme complète de refroidissement. Prix en dollars canadiens, expédié partout au Canada.