Pacbrake

La gamme Pacbrake offerte ici, c'est la suspension pneumatique : des ensembles arrière qui ajoutent des ressorts pneumatiques à un pick-up, et les ressorts de rechange qui vont dedans. Quelques garde-boue complètent le tout.

Un ensemble est le point de départ si le camion n'a pas encore de ressorts pneumatiques. Les ensembles Pacbrake sont listés par camion, et les détails du titre comptent : l'ensemble arrière Alpha HD pour Ram lourds indique des numéros de pièce supplémentaires requis sur les versions châssis-cabine, alors lisez le titre au complet et la fiche produit avant de commander. Des ensembles sont listés pour le Ford F-150, le Ram 2500, le Ram 3500, le Chevrolet Silverado 1500, le GMC Sierra 1500 et le Toyota Tundra, et quelques-uns pour le Chevrolet Colorado et le GMC Canyon.

Les ressorts pneumatiques de rechange se vendent seuls. Pacbrake propose deux formes principales : les ressorts à manchon, certains avec embouts en aluminium, et les ressorts à double convolution, qui ressemblent à deux anneaux superposés. Leur construction diffère : reprenez le même style et le même numéro de pièce que le ressort à remplacer, et changez les deux côtés en même temps pour que le camion reste de niveau.

Les ressorts pneumatiques d'appoint conviennent aux camions qui tirent une remorque, portent une campeuse ou transportent de lourdes charges à l'occasion. Ajouter de la pression remet le camion de niveau sous la charge; la relâcher redonne le confort des ressorts d'origine quand le camion roule vide. Ils n'augmentent pas la charge utile ni la capacité de remorquage indiquées sur l'étiquette de la portière.

Chaque fiche produit indique les années, marques et modèles compatibles; utilisez le sélecteur de véhicule pour ne voir que les pièces de votre camion. Pour d'autres marques de ressorts pneumatiques, voyez la suspension pneumatique et les ressorts d'appoint; pour les attelages et pièces de remorquage, voyez le remorquage. Prix en dollars canadiens, expédié partout au Canada.