Tubes latéraux, marches latérales et marchepieds tubulaires — N-Fab, Lund, Carr et plus encore, en sections ovale, ronde et rectangulaire, en acier poudrevêtu, en inoxydable et en aluminium.

Un tube latéral se loge plus près de la carrosserie qu'un marchepied plat, ce qui est souhaitable sur un camion rehaussé ou sur tout véhicule qui sort des sentiers battus : moins de prise sur une roche ou un banc de neige, et une cible plus petite pour le tibia à l'embarquement. En contrepartie, la surface d'appui est plus étroite, ce qui compte davantage avec des passagers, en bottes d'hiver, ou sur une cabine multiplace où un passager arrière monte aussi.

Vérifiez la longueur de cabine et le mode de fixation avant de commander. Les tubes pleine cabine s'arrêtent à la cabine; les modèles roue à roue longent la caisse et servent aussi de marche vers celle-ci. La plupart se boulonnent dans les trous de fixation existants, mais un rehaussement modifie la géométrie entre le bas de caisse et le sol : mesurez plutôt que de présumer.

Bon nombre des articles offerts ici comportent une compatibilité véhicule vérifiée : vous pouvez filtrer selon vos propres année, marque et modèle plutôt que de deviner à partir d'un numéro de pièce.

Pleine longueur ou marchepied court ? Notre guide des marchepieds met en balance l'accès et la garde au sol, et ce que l'hiver fait à chacun.

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