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Plafonniers et lampes de lecture, éclairage de plancher et sous les sièges, éclairage de coffre et de caisse, et ensembles décoratifs — Putco, Baja Designs, Rigid Industries et plus encore, compatibles avec les véhicules Polaris, Can-Am, Chevrolet et Ford. Livraison dans toutes les provinces, prix en CAD.

L'éclairage d'habitacle s'achète pour deux besoins distincts. Le remplacement des plafonniers et lampes de lecture rend simplement utilisable une cabine plus ancienne la nuit — un plafonnier à incandescence d'origine dans un camion de quinze ans est trop faible pour retrouver quoi que ce soit. L'éclairage de plancher, de coffre et sous les sièges ajoute de la lumière là où l'usine n'en a jamais mis.

La température de couleur mérite ici une réflexion qu'elle ne mérite pas dehors. Un blanc froid paraît lumineux mais détruit la vision nocturne et exige du temps pour s'en remettre; un blanc plus chaud ou un accent ambré permet de voir dans l'habitacle sans perdre la route en relevant les yeux.

Questions fréquentes

Que sont les feux de courtoisie ?

Des éclairages intérieurs discrets qui s'allument à l'ouverture d'une portière : plancher, vide-poches et seuil. Ils servent à retrouver ses affaires et à descendre en sécurité, non à lire.

Peut-on remplacer les ampoules intérieures par des DEL ?

Sur la plupart des véhicules oui, et le gain porte sur la teinte et la consommation plus que sur la seule intensité. Certains véhicules surveillent le courant et exigent une résistance ou une ampoule compatible pour éviter un témoin de défaut.

Quelle température de couleur convient à un habitacle ?

Entre 4000 K et 5000 K environ, la lumière paraît blanche et nette sans la teinte bleutée des valeurs plus élevées. Plus chaud, cela vire au jaune à côté d'un tableau de bord moderne.

L'éclairage d'ambiance vide-t-il la batterie ?

Une DEL consomme très peu, mais tout ce qui est branché en permanence finit par décharger une batterie après des semaines d'immobilisation. Un raccordement après contact évite le problème.