Attelages de remorque

Cette page couvre l'attelage à récepteur lui-même et les accessoires qui s'y insèrent. Un attelage à récepteur se boulonne au châssis du véhicule et offre une ouverture carrée; presque tout le reste, du support de boule au porte-vélos, glisse dans cette ouverture et y est retenu par une goupille.

Les attelages se vendent par classe et par dimension de récepteur. Les attelages Draw Tite de classe 1 à récepteur de 1-1/4 po sont conçus pour les petites voitures et les multisegments, généralement pour un porte-vélos ou une charge légère. Torklift fabrique des attelages de classe 3 à récepteur de 2 po, et B&W comme Torklift proposent des attelages de classe 5 à récepteur de 2 po pour les pick-up robustes, dont un modèle à double récepteur. La classe détermine la capacité nominale de l'attelage : choisissez-la selon la charge et selon la capacité de remorquage de votre véhicule.

Autour du récepteur : les dispositifs de blocage Blue Ox verrouillent un accessoire dans un récepteur de 2 po ou de 2.5 po et éliminent le jeu. Rugged Ridge vend des tendeurs d'attelage qui suppriment le jeu de la goupille, ainsi qu'un crochet de dépannage monté dans le récepteur. Les porte-vélos Thule pour attelage existent en plusieurs capacités, et certains conviennent aux deux dimensions de récepteur. Des faisceaux propres au véhicule branchent l'éclairage de la remorque, et des couvercles décoratifs gardent le récepteur propre.

Pour choisir, déterminez la classe et la dimension de récepteur qu'exigent votre véhicule et votre charge, puis achetez les accessoires dans cette dimension : un accessoire pour récepteur de 2 po n'entre pas dans un récepteur de 1-1/4 po. La compatibilité va des voitures compactes aux pick-up robustes; chaque fiche produit indique donc les années, marques et modèles compatibles, et le sélecteur de véhicule n'affiche que les pièces de votre véhicule.

Pour le reste de l'équipement de remorquage, voyez remorquage. La page Blue Ox présente cette marque seule. Prix en dollars canadiens.