Firestone

Firestone Ride-Rite conçoit des ressorts pneumatiques d'appoint et des suspensions pneumatiques pour le transport de charge — pièces réparties entre ensembles de ressorts d'appoint, systèmes de commande, compresseurs et coussins de remplacement.

Les ensembles Ride-Rite s'intercalent entre le cadre et l'essieu et reprennent une partie de la charge, remettant à niveau un camion qui s'accroupit sous une caravane portée, un fort poids au timon ou une caisse chargée. Dégonflez-les une fois le camion vide et le comportement redevient normal — ce qu'un paquet de lames plus rigide ne peut jamais faire, puisqu'il reste rigide toute l'année pour les quelques semaines où il sert.

Les ressorts d'appoint mettent à niveau une charge homologuée; ils n'augmentent pas votre charge utile nominale, laquelle demeure fixée par l'essieu, les pneus et le poids nominal brut. Leurs systèmes de commande ajoutent un compresseur et une commande en cabine, de sorte que la pression s'ajuste à la charge au lieu d'être devinée au boyau d'une station-service.

Votre camion s'affaisse en charge ? Notre guide des ressorts d'appoint et de la suspension pneumatique compare les deux et précise ce que chacun ne corrige pas.