Amortisseurs et jambes de force Fabtech

Les amortisseurs Fabtech présentés ici sont surtout des amortisseurs et combinés filetés Dirt Logic, des amortisseurs Performance et des trousses de rallonges d'amortisseur. Chaque fiche indique s'il s'agit de l'avant ou de l'arrière et, pour les camions rehaussés, la hauteur de rehaussement visée.

Les amortisseurs Dirt Logic existent en versions à réservoir (Resi) et en finis inox, et certains sont des combinés filetés qui réunissent le ressort et l'amortisseur. Les amortisseurs Performance sont présentés pour une plage d'années comme remplacement de type d'origine. Les trousses de rallonges d'amortisseur sont présentées pour le Jeep Wrangler et d'autres modèles qui exigent plus de course après un rehaussement.

Le bon choix est un amortisseur dimensionné pour votre rehaussement. Un amortisseur conçu pour un rehaussement de 4 pouces sur un Silverado 2500 HD ne convient pas à un camion d'origine, et l'inverse est vrai aussi : vérifiez la hauteur dans le titre. Pour les Super Duty, les fiches nomment aussi la plage d'années et si l'amortisseur va à l'avant ou à l'arrière.

La liste de véhicules comprend les Ford F-150, Ford F-250 Super Duty, Ford F-350 Super Duty, Chevrolet Silverado 1500, Chevrolet Silverado 2500 HD, Chevrolet Silverado 3500 HD, GMC Sierra 1500, GMC Sierra 2500 HD, GMC Sierra 3500 HD, Ram 2500, Ram 3500 et Jeep Wrangler. Chaque fiche produit indique les années, marques et modèles compatibles. Pour comparer d'autres marques, consultez tous les amortisseurs, jambes de force et pièces de suspension. Prix en dollars canadiens, expédié partout au Canada.