Ensembles de nivellement Ford Ranger : choisir selon l'année

Ce guide s'adresse aux propriétaires canadiens de Ford Ranger qui veulent relever l'avant du camion pour réduire son assiette plongeante d'origine. Le Ranger a connu des générations bien distinctes : le choix commence donc par l'année de modèle, puis la hauteur voulue, puis le type d'ensemble, soit des cales de jambe de force, une cale combinée à une cale de précharge de ressort, ou un ensemble amortisseur et ressort.

Un ensemble de nivellement rehausse l'avant à la hauteur d'origine de l'arrière, sans modifier la suspension arrière. Pour relever les deux bouts, consultez plutôt notre guide des ensembles de rehaussement pour Ford Ranger par génération.

À vérifier d'abord sur votre Ranger

• Année de modèle. Les ensembles ci-dessous vont sur les camions 2019-2022, 2019-2021, 2019-2023, 2024-2026, 2024 et plus récents, ou 1998-2009. La page Ensembles de nivellement pour Ford Ranger 2019-2023 regroupe les ensembles de cette génération.
• Transmission. Les ensembles ReadyLift, Zone et Superlift sont pour les camions 4RM, et l'ensemble MaxTrac de 2 po pour les 2RM. Pour les autres, vérifiez le tableau de compatibilité sur la fiche produit.
• Hauteur. Les ensembles vont de 1.5 po à 3 po, et l'ensemble Bilstein est réglable.
• Roues et pneus. ReadyLift énumère les tailles de roues et de pneus que permettent ses ensembles de 2 po et de 3 po; si de nouveaux pneus font partie du projet, lisez ces listes d'abord.

Les types d'ensembles pour le Ranger

L'ensemble ReadyLift de 2 po utilise des cales de fixation supérieure et inférieure de jambe de force : il comprend 2 cales d'extension supérieures et 2 inférieures, et ReadyLift précise qu'il n'exige ni découpe ni modification et conserve une partie de l'inclinaison d'origine. L'ensemble de 3 po utilise la technologie Top Hat Replacement, qui réunit en une seule pièce une cale de nivellement supérieure et une cale de précharge de ressort; selon ReadyLift, il n'exige ni découpe ni modification, mais demande un compresseur de ressort. Le Bilstein B8 6112 suit une autre approche : il associe (2) amortisseurs de 60 mm, (2) ressorts hélicoïdaux et (2) sièges de ressort en aluminium usiné, et des rainures pour anneau élastique dans le corps donnent de 0 à 2.75 po de rehaussement avant, selon l'application. L'ensemble MaxTrac de 2 po est une paire de cales de ressort avant en aluminium.

ReadyLift, Zone Offroad et Bilstein

ReadyLift 3 po et 2 po pour le Ranger 2019-2022, 4RM

L'ensemble de nivellement ReadyLift de 3 po — Ford Ranger 2019-2022, 4RM (66-2930) relève l'avant de 3 po. ReadyLift énumère des montages sur roues 18x9 et 20x9 avec des pneus 265/60R18, 265/65R18 et 275/55R20, précise que les barres de protection avant peuvent être desserrées et avancées pour gagner du dégagement, et indique que l'ensemble ne convient pas au Ranger Tremor Edition. L'ensemble de nivellement ReadyLift de 2 po — Ford Ranger 2019-2022, 4RM (66-2920) ajoute 2 po à l'avant et énumère des montages avec pneus 265/60R18 et 275/55R20. Les deux vont sur le Ford Ranger XL, XLT et Lariat 2019-2022 à 4RM.

Zone 2 po pour le Ranger 2019-2021

L'ensemble de nivellement Zone de 2 po va sur le Ford Ranger 2019-2021 à 4RM et relève l'avant de 2 po. Voir aussi Ensembles de nivellement Zone Offroad.

ReadyLift 1.5 po pour le Ranger 2024-2026

L'ensemble de nivellement ReadyLift de 1.5 po — Ford Ranger 2024-2026 (66-24200) va sur le Ford Ranger 2024-2026 à 4RM et relève l'avant de 1.5 po pour réduire l'assiette plongeante d'origine. Plus de choix : Ensembles de nivellement ReadyLift.

Bilstein B8 6112

L'ensemble de nivellement Bilstein (BIL47-294301) a une longueur déployée de 19.38 po. Bilstein décrit un corps de 2.65 po de diamètre extérieur avec un piston dégressif de 60 mm, et précise que ce gros corps augmente la capacité d'huile et le refroidissement. Il va sur le Ford Ranger XL, XLT et Lariat 2019-2023.

Autres ensembles à comparer

L'ensemble de nivellement Superlift de 2.5 po va sur le Ford Ranger 2024-2025 à 4RM et relève l'avant de 2.5 po; pour les années suivantes, vérifiez le tableau de compatibilité sur la fiche produit. Pour l'ancien modèle, l'ensemble de nivellement MaxTrac Suspension de 2 po (paire) va sur le Ford Ranger 1998-2009 à 2RM; c'est un jeu de deux pièces avant en aluminium. L'ensemble de nivellement MaxTrac 3 po/2 po va sur le Ford Ranger 1998-2009, mais la hauteur de chaque bout n'est pas précisée : consultez sa page de produit. Voir aussi Ensembles de nivellement MaxTrac.

Où magasiner

Les propriétaires d'un Ranger 2019-2023 peuvent commencer par la page Ensembles de nivellement pour Ford Ranger 2019-2023. Pour les autres années, ouvrez la catégorie complète Ensembles de nivellement pour camion et utilisez le sélecteur de véhicule. Chaque page de produit énumère les années, marques et modèles compatibles. Nous expédions partout au Canada, et les prix sont en dollars canadiens.

FAQ

Quel ensemble de nivellement convient à un Ford Ranger 2024?

Dans ce guide, l'ensemble ReadyLift de 1.5 po (66-24200) va sur le Ford Ranger 2024-2026 à 4RM, et l'ensemble Superlift de 2.5 po, sur le Ford Ranger 2024-2025 à 4RM, les années suivantes figurant dans son tableau de compatibilité. Utilisez le sélecteur de véhicule et le tableau de compatibilité de chaque page de produit pour confirmer votre transmission et votre version.

Faut-il un compresseur de ressort pour la pose?

Cela dépend de l'ensemble. ReadyLift indique que son ensemble de 3 po (66-2930) exige un compresseur de ressort. Son ensemble de 2 po (66-2920) utilise des cales d'extension supérieures et inférieures de jambe de force. Vérifiez chaque page de produit avant de réserver la pose.

Puis-je monter de plus gros pneus après le nivellement de mon Ranger?

ReadyLift énumère des montages 265/60R18, 265/65R18 et 275/55R20 pour son ensemble de 3 po, et 265/60R18 ou 275/55R20 pour son ensemble de 2 po; les tailles de roues et les déports figurent sur la page du produit. Pour les autres ensembles, consultez la page du produit.

Un ensemble de nivellement modifie-t-il la suspension arrière?

Non. Un ensemble de nivellement rehausse l'avant à la hauteur d'origine de l'arrière, sans modifier la suspension arrière.