Les Ford Super Duty 2003-2007 quittent l'usine avec des supports de carrosserie en caoutchouc qui se compriment, s'assèchent et craquent après une décennie de cycles thermiques, de remorquage et d'exposition aux intempéries. À mesure que le caoutchouc se dégrade, la cabine s'affaisse et se désaligne par rapport à la caisse. Les dommages ne s'arrêtent pas à la carrosserie : les supports usés transmettent les vibrations du châssis directement au radiateur, aux boyaux et à l'ensemble de refroidissement environnant, accélérant l'usure de composants bien au-delà des coussinets eux-mêmes. La coupelle en acier qui porte chaque coussinet a un double revêtement pour résister à la corrosion qui détruit les supports d'origine de l'intérieur, et chaque attache de l'ensemble de quincaillerie inclus a un fini Dacromet pour le même niveau de protection à long terme. Une conception antirotation à capuchon claveté permet au dispositif de retenue de maintenir en place les coupelles supérieure et inférieure pendant que vous insérez le boulon et le serrez par le haut, transformant un travail qui exige traditionnellement deux personnes en une installation à une seule personne.----Installation directe pour les Ford Super Duty 2003-2007 à cabine multiplace - huit coussinets positionnés aux points de fixation d'origine, sans perçage ni modification. Les versions à cabine simple et à cabine allongée nécessitent six coussinets et font l'objet d'un numéro de pièce distinct.

Points saillants

• Ensemble complet de quincaillerie Dacromet inclus : chaque boulon, écrou et rondelle nécessaire à l'installation est livré avec l'ensemble, avec un fini Dacromet qui offre une résistance à la corrosion à long terme supérieure au placage de zinc standard face au sel de voirie et aux conditions hors route.
• Du silicone qui ne fissure pas, ne durcit pas et ne grince pas - ces coussinets conservent leur élasticité bien après que le caoutchouc d'origine s'est desséché et que la mousse d'uréthane a durci, éliminant à la fois la défaillance du caoutchouc d'origine et le grincement de l'uréthane sec qui apparaît avec l'âge.
• Coupelles en acier à double revêtement conçues pour durer plus longtemps que le camion : le manchon en acier qui porte chaque coussinet comporte deux couches de protection anticorrosion, ce qui élimine la perforation par la rouille qui transforme un simple remplacement de support en réparation complète avec dépose de la carrosserie.
• Ajustement direct confirmé pour Ford Super Duty 2003-2007 à cabine multiplace : huit bagues dimensionnées et positionnées pour les points de fixation d'origine, sans perçage, coupe ni modification. Les cabines simple et allongée nécessitent l'ensemble à six bagues, un article distinct.
• Remplace le caoutchouc fissuré qui fait affaisser votre cabine - les supports d'origine se compriment, se dessèchent et se fendent après des années de chaleur et de charge, ce qui laisse la cabine se désaligner par rapport à la caisse. Les coussinets en silicone ramènent la hauteur de conduite et les lignes de carrosserie aux spécifications.
• La conception anti-rotation du capuchon à clavette permet l'installation par une seule personne : le dispositif de retenue maintient les deux coupelles pendant que vous boulonnez et serrez au couple par le haut, ce qui élimine la gymnastique à deux clés qui transforme un remplacement de support de carrosserie en combat à deux personnes.
• Protège les pièces au-delà de la cabine - des supports usés transmettent les vibrations du châssis au radiateur, aux durites et à l'ensemble de refroidissement. Le silicone absorbe ce bruit, ces vibrations et cette rudesse (NVH) à la source, protégeant ce que le caoutchouc d'origine laisse exposé.