Le radiateur tout aluminium haute performance CSF pour le 10-19 Toyota 4Runner utilise un noyau à 2 rangées avec la technologie CSF B-Tube, des tubes en forme de B brasés qui font circuler le liquide de refroidissement dans le noyau.

Conçu pour performer sur route et hors route, un radiateur de performance robuste est un incontournable pour les adeptes du hors route, de l'overlanding et de l'aventure. Ce radiateur comporte un noyau à 2 rangées doté de la technologie B-Tube exclusive de CSF : contrairement à un tube de radiateur ovale ordinaire de type « O », CSF utilise un tube spécialement conçu en forme de « B ». Ces « tubes B » sont soigneusement formés, puis brasés sur la jointure pour assurer l'étanchéité. Cette conception (entrée au milieu du tube brasé à la jointure) augmente la surface de transfert de chaleur des tubes d'environ 15 % par rapport aux tubes ordinaires, ce qui produit l'efficacité de deux petits tubes plutôt que d'un seul gros tube dans le même espace. Les « tubes B » permettent d'obtenir un « double écoulement laminaire du liquide ». CSF utilise aussi des ailettes à persiennes multiples ultra-efficaces, soigneusement et précisément alignées pour maximiser le débit d'air à travers chaque noyau de radiateur. Les spécifications des ailettes sont soigneusement mesurées et calculées pour chaque application, et testées pour une efficacité maximale de rejet de chaleur dans le laboratoire de soufflerie de CSF.

Points saillants