Conçu pour performer sur la route ou sur piste, un radiateur de performance est un incontournable tant pour les montages à haute puissance que pour les véhicules de course qui ont besoin d'un refroidissement accru en sport motorisé. Ce radiateur comporte un noyau à 2 rangées doté de la technologie B-Tube exclusive de CSF : contrairement à un tube de radiateur ovale ordinaire de type « O », CSF utilise un tube spécialement conçu en forme de « B ». Ces « tubes B » sont soigneusement formés, puis brasés sur la jointure pour assurer l'étanchéité. Cette conception (entrée au milieu du tube brasé à la jointure) augmente la surface de transfert de chaleur des tubes d'environ 15 % par rapport aux tubes ordinaires, ce qui produit l'efficacité de deux petits tubes plutôt que d'un seul gros tube dans le même espace. Les « tubes B » permettent d'obtenir un « double écoulement laminaire du liquide ». CSF utilise aussi des ailettes à persiennes multiples ultra-efficaces, soigneusement et précisément alignées pour maximiser le débit d'air à travers chaque noyau de radiateur. Les spécifications des ailettes sont soigneusement mesurées et calculées pour chaque application, et testées pour une efficacité maximale de rejet de chaleur dans le laboratoire de soufflerie de CSF.

Points saillants

Répertorié pour 1 véhicule : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.

Numéro de pièce : 7207