Camburg

Camburg construit des pièces de suspension pour camions et VUS, et la gamme présentée ici est dominée par les ensembles de rehaussement et les bras supérieurs. De plus petits groupes couvrent les ressorts à lames, les amortisseurs et les bagues.

Les véhicules nommés sont Toyota Tundra, Toyota Tacoma, Ford F-150, Ford Ranger, Ford Raptor, Ford Bronco, Ford F-250 et Lexus LX600. La plupart sont des camions Toyota et Ford, et les titres nomment le modèle et la plage d'années, avec 2WD et 4WD le cas échéant. Une même conception de bras peut exister en plusieurs générations : vérifiez la plage d'années.

Les bras supérieurs sont les principaux produits de la page. La gamme Kinetik V2 comprend des bras supérieurs Performance Billet à rotule et X-Joint XL, offerts en couleurs comme King Blue, et les gammes plus anciennes comprennent des bras supérieurs à rotule de 1 pouce et de 1.25 pouce. Un bras supérieur remplace le bras d'origine. Choisissez entre les versions à rotule et X-Joint selon l'usage prévu, et consultez la fiche produit pour les détails.

Des jumelles sont aussi offertes, comme des jumelles de 1.5 pour le Tundra, et certains produits sont des trousses de quincaillerie et de rotules. Associez la longueur du bras à votre rehaussement, et pas seulement au modèle.

Comparez dans les ensembles de rehaussement et les bras de suspension et barres Panhard. Chaque fiche produit indique les années, marques et modèles compatibles, et le sélecteur de véhicule n'affiche que les pièces de votre camion.