Les bras de suspension d'origine frôlent la camelote : la déflexion des coussinets et le matériau embouti faible qui rouille contribuent à la perte de traction et à une mauvaise tenue de route. Les coussinets en polyuréthane de haute qualité inclus sont une excellente amélioration par rapport aux coussinets en caoutchouc d'origine ; en plus d'améliorer le roulement, ils sont aussi excellents pour réduire la perte de traction. Ces bras de suspension sont un remplacement boulonné direct conçu pour minimiser le sautillement des roues, améliorer la prise de virage et favoriser la constance sur piste. Chaque bras de suspension comporte les dispositions nécessaires pour l'ajout d'une barre stabilisatrice d'origine ou du marché secondaire. Les trous de barre stabilisatrice sont renforcés par un manchon en acier de 0.120 po d'épaisseur de paroi soudé TIG et poncé en place. Les bras de suspension sont fabriqués de tubes rectangulaires de 0.120 po d'épaisseur de paroi, avec des logements de coussinets DOM usinés CNC et des embouts soudés MIG qui empêchent l'entrée de débris routiers indésirables. Caractéristiques - Fabriqués de tubes rectangulaires en acier doux de 0.120 po d'épaisseur de paroi - Usinés CNC pour des tolérances et une précision rigoureuses - Logements de coussinets en acier DOM soudés MIG - Coussinets de haute qualité graissables avec graisseurs - Fini à revêtement en poudre durable et de longue durée. Installation : s'installe en 1 heure avec la quincaillerie d'origine. Toutes les instructions d'installation sont incluses.

Points saillants

• Fabriqué en tube rectangulaire d'acier doux à paroi de 0.120 po
• Comprend des coussinets graissables de haute qualité avec graisseurs
• Usiné par CNC pour des tolérances précises
• Porte-bagues en acier DOM soudés MIG
• Installation facile avec la quincaillerie d'origine
• Instructions d'installation incluses
• Fini durable avec revêtement en poudre