Pour ceux qui sont passés à de « vrais » combinés filetés dans la suspension arrière (ressort arrière déplacé par-dessus l'amortisseur) et qui n'ont plus besoin de la biellette centrale pour retenir les ressorts arrière, les biellettes de pincement arrière de la série Titanium de SPL remplacent les biellettes centrales d'origine pour offrir une large plage de réglage du pincement, nécessaire pour les voitures abaissées ou pour les alignements de performance. Elles comportent des biellettes centrales en aluminium 2024 forées au canon, des colliers 6061-T6 et des chapes usinées dans la masse, ainsi que des vis à tête cylindrique à six pans creux en titane anodisé bleu et le système de collier rotatif sur 360 degrés de SPL. Fini le temps où il fallait se battre avec des clés pour serrer les contre-écrous tout en essayant de garder les roulements correctement orientés. Une simple clé hexagonale de 3/16 po suffit pour verrouiller vos réglages d'alignement ! La garniture en PTFE est liée chimiquement au diamètre intérieur de la bague de roulement. La garniture offre une très grande capacité de charge et des caractéristiques d'usure dynamique grandement améliorées. La température de fonctionnement de la garniture va de -65º à 325ºF, ce qui offre une fiabilité robuste sur la rue comme sur piste. À jumeler avec les biellettes de carrossage arrière SPL et l'ensemble de verrouillage excentrique SPL pour un alignement complet du carrossage et du pincement arrière « sans glissement ». Vendues en paire

Numéro de pièce : SPL RTA Z34D (SPLRTAZ34D)