Les bras supérieurs arrière (RUA) réglables BMW G8X sont absolument nécessaires pour maintenir un carrossage arrière adéquat et réduire l'usure des pneus sur la route et sur la piste. La configuration BMW d'origine présente une courbe de carrossage agressive lors de la compression de la suspension, ce qui est très apparent sur les voitures abaissées. Un carrossage négatif excessif cause une usure prématurée du bord intérieur des pneus et réduit la traction à l'accélération, tandis qu'un carrossage insuffisant limite l'adhérence arrière en virage. Les bras supérieurs arrière de SPL Parts offrent une vaste plage de réglage pour un alignement précis du carrossage arrière, facile à optimiser pour la route ou la piste, tout en éliminant la déflexion des coussinets grâce à des rotules à doublure en téflon à articulation souple qui remplacent les coussinets en caoutchouc mou d'origine. L'ensemble de SPL Parts remplace les biellettes d'origine communément appelées triangle arrière (wishbone) et biellettes de guidage arrière. Les bras supérieurs arrière BMW G8X comprennent des biellettes de traction en aluminium 6061-T6 forées au canon pour réduire le poids, ainsi qu'un bras de carrossage supérieur arrière incurvé en aluminium 6061-T6 taillé dans la masse, anodisés noir pour prévenir la corrosion et offrir un fini durable. La conception exclusive à colliers rotatifs de 360 degrés en aluminium 6061-T6 de SPL Parts permet un réglage rapide et précis de la biellette en os de chien (dogbone), tandis que le bras supérieur incurvé utilise la conception novatrice à double régleur de SPL Parts, qui permet un réglage facile et précis du carrossage sans retirer le bras du véhicule. Les colliers, serrés avec des vis à tête cylindrique à six pans creux en titane anodisé bleu, donnent un accès facile pour régler le carrossage et retranchent encore plus de masse non suspendue sans compromettre la solidité.

Numéro de pièce : SPL RUA G8X (SPLRUAG8X)