Les bras supérieurs arrière (RUA) BMW série F2X/F3X augmentent grandement la plage de réglage du carrossage arrière pour les utilisations haute performance sur piste et sur route, et sont indispensables pour que les voitures surbaissées respectent les exigences de géométrie. La plage de réglage fournie par la rondelle excentrique du bras de suspension d'origine est insuffisante pour ramener le carrossage dans les spécifications. Les biellettes supérieures arrière comportent des biellettes centrales, des colliers et des chapes en aluminium 2024 percés au canon, ainsi que des vis à tête creuse en titane anodisé bleu et un système de colliers rotatifs à 360 degrés. Fini le temps où il fallait se battre avec des clés pour serrer des contre-écrous tout en essayant de garder les rotules correctement orientées. Une simple clé hexagonale de 3/16 po suffit pour bloquer vos réglages de géométrie ! Les embouts à rotule FK remplacent les coussinets mous et usés des biellettes d'origine afin de réduire les changements de géométrie de la suspension arrière lors des virages serrés, des accélérations et des freinages. Ils comportent un revêtement en Teflon qui assure un fonctionnement silencieux, une faible friction et une articulation fluide, et qui élimine la déflexion des coussinets sous charge. Le revêtement en PTFE est lié chimiquement au diamètre intérieur de la bague. Il offre une très grande capacité de charge et des caractéristiques d'usure dynamique grandement améliorées.

Numéro de pièce : SPL RUA F3X (SPLRUAF3X)