Donnez une nouvelle vie à votre vieux pick-up Dodge, Ramcharger ou Plymouth Trail Duster grâce à une nouvelle rehausse. Skyjacker facilite l'ajout de plus gros pneus de 39 pour accroître votre garde au sol et améliorer votre hauteur de conduite et votre qualité de roulement. Les ressorts à lames Skyjacker Softride(R) sont grenaillés individuellement avec des billes d'acier dur projetées à très haute vitesse. Les ressorts Softride(R) ont aussi des lames effilées qui répartissent les charges plus uniformément et créent plus de flexibilité aux extrémités des lames. Les patins d'usure en Teflon(R) entre les lames et les brides de ressort de type boulonné empêchent le coincement et éliminent la friction. Les procédés techniques de Skyjacker procurent un débattement des roues et une qualité de roulement maximaux, et prolongent la longue durée de vie de ces ressorts à lames avant de remplacement. Comprend un ensemble d'étriers en U avant ainsi que des coussinets d'œil de ressort en polyuréthane avec manchons de remplacement. La technologie Softride(R) améliore chacun des aspects du rendement de la lame d'appoint arrière, et un ensemble cale \ étriers en U de haute qualité rehausse l'arrière. Les amortisseurs monotubes en aluminium à réservoir déporté ADX 2.0 Adventure Series améliorent considérablement l'amortissement avant et arrière. L'ADX 2.0 est doté d'un système innovant de clapets à plein déplacement inspiré de la course hors route. Conçus pour les utilisations à vitesse élevée, les amortisseurs à réservoir déporté restent performants à basse vitesse. Le réservoir déporté externe sépare l'azote de l'huile au moyen d'un piston flottant interne (IFP). La majeure partie du réservoir contient de l'azote sous pression. L'IFP empêche le gaz et l'huile de se mélanger ou de mousser (cavitation). Des vitesses élevées à la progression lente, l'ADX 2.0 est efficace.

Points saillants

• Technologie ADX 2.0 à charge d'azote\piston flottant interne
• Réponse plus rapide au terrain et tenue de route améliorée
• Dégagement de suspension pour des pneus de 39, garde au sol pour dominer
• Roulement impressionnant / look agressif / garde au sol accrue
• Performances sur route et hors route avec une conduite douce et sans effort
• Hauteur de conduite améliorée avec un débattement maximal des roues
• L'ADX 2.0 est doté d'un système de clapets à plein déplacement inspiré de la course
• L'ADX 2.0 réagit plus rapidement pour améliorer le contrôle et la stabilité
• Assiette plus de niveau et dominante. Présence hors route puissante
• Tenue de route mieux maîtrisée sur route et hors route
• Profitez d'un roulement plus doux et plus confortable