Relevez vos aventures de conduite quotidienne et affrontez les terrains hors route difficiles avec un contrôle renouvelé. Que vous alliez travailler ou que vous remorquiez vers votre prochaine aventure en plein air, l'ensemble de rehaussement de 3.5 po entièrement boulonné de Skyjacker avec bras de suspension supérieurs (UCA) de remplacement va au-delà du style pour offrir raffinement sur route et préparation hors route. Skyjacker fabrique les UCA de remplacement en tube d'acier DOM à paroi épaisse et à haute résistance de soudure, avec des goussets soudés qui rigidifient le bras et unissent les œillets de bagues en une seule pièce. Les œillets de bagues et les coupelles de rotules usinés CNC assurent un ajustement précis. Les bagues en caoutchouc de style d'origine gainées d'acier offrent une stabilité contrôlée, silencieuse et constante, ainsi qu'un confort de conduite en douceur. La conception à bille entièrement trempée par induction de la rotule graissable et la technologie de roulement à faible friction ajoutent longévité et résistance accrue. Conçu avec une correction de carrossage intégrée pour une meilleure tenue de route et un alignement avant adéquat. S'aligne selon les spécifications d'origine. Le système de contrôle électronique de stabilité (ESC) fonctionne selon les paramètres d'origine. Les UCA sont livrés préassemblés. Conservez vos amortisseurs avant de performance d'origine GM grâce aux supports de rallonge d'amortisseurs avant uniques en 1 pièce à fixation supérieure. Plus que de simples entretoises, ces supports durables en 1 pièce ajoutent résistance et intégrité à la conception. Les clés de barre de torsion forgées de remplacement, à indexation spécifique, soulagent les contraintes sur les composants d'origine. Quatre (4) entretoises de différentiel distinctes repositionnent solidement et corrigent les angles des arbres homocinétiques et de l'arbre de transmission. Un ensemble de cales et d'étriers en U arrière de 2 po procure une posture plus à niveau. Les amortisseurs sont un lien essentiel entre le châssis et les pièces mobiles de votre suspension. La capacité d'amortissement arrière est améliorée par les amortisseurs Nitro. Les amortisseurs Nitro comportent de l'azote pressurisé à 150 psi et une construction bitube pour une réponse plus rapide et un contrôle fiable de la conduite. Les amortisseurs Nitro améliorent le contact des pneus avec le terrain pour une performance contrôlée.

Points saillants

• Les amortisseurs Nitro offrent une réponse plus rapide avec un contrôle de conduite fiable
• Les amortisseurs Nitro comprennent des bagues en polyuréthane noires et un soufflet d'amortisseur noir
• Le tarage en 9 étapes des amortisseurs Nitro adoucit le contact entre le pneu et le terrain
• Correction de carrossage intégrée et angles de joints à rotule optimisés
• Accepte les roues d'origine de 17/18 et 20 po avec le déport arrière d'origine
• Bras supérieurs préassemblés avec fini durable à revêtement en poudre noir
• Bras de suspension supérieurs tubulaires robustes en acier DOM avec goussets
• Posture hors route agressive pour mettre en action des pneus 285/75R18S
• Les amortisseurs Nitro sont dotés d'une construction bitube à l'azote
• Bras supérieurs : coussinets caoutchouc à gaine d'acier, style d'origine, emmanchés
• L'ensemble de cales et d'étriers en U arrière offre une posture plus à niveau
• Bras supérieurs : rotules HD graissables de qualité d'origine emmanchées