Dotés d'un système de clapets unique et exclusif et d'une fonction de compression avancée, les amortisseurs Rancho® RS5000™X améliorent la tenue de route et les performances globales sur route comme hors route.

Points saillants

• CONÇU POUR DURER -- Le joint autolubrifiant à faible friction retient le gaz et l'huile pour une détente plus rapide et une compression plus douce, tandis que le piston spécifique à l'application offre un contrôle accru du mouvement de l'amortisseur grâce à sa surface de piston agrandie
• SOLIDE ET DURABLE -- Comporte une tige de piston nitrocarburée de 16mm qui résiste aux éraflures et à la corrosion, des œillets à double soudure aux zones de contrainte, un piston en fer fritté de 35mm pour une meilleure intégrité structurale et un soufflet protecteur en polyvinyle
• RÉSISTE AUX CHANGEMENTS DE TEMPÉRATURE EXTRÊMES -- Grand corps bitube rempli d'un liquide toutes saisons, pour un fonctionnement plus frais, un contrôle accru du véhicule et la capacité de résister à des températures internes de -40 à 248 °F
• PERFORMANCE EN DOUCEUR -- Une butée de détente en polyuréthane et des coussinets en caoutchouc aident à absorber la rudesse de conduite, tandis que le piston à bande en fluon améliore la réactivité aux conditions routières changeantes pour une conduite globalement plus douce
• MAINTIENT LE CONTRÔLE DU VÉHICULE -- La soupape de contrôle de compression est calibrée sur mesure pour chaque véhicule afin de réguler le transfert de fluide pour absorber les impacts sans battement des disques et aider à maintenir le contrôle du mouvement de l'amortisseur
• TENUE DE ROUTE ET PERFORMANCE AMÉLIORÉES -- La technologie Cross Tuned, avec son système de clapetage de détente exclusif et sa phase de compression avancée, améliore la tenue de route et la performance globales sur route et hors route
• RÉDUIT LA CONDUITE RUDE -- Le tarage exclusif à engagement progressif est calibré sur mesure pour chaque véhicule afin d'aider à réduire les impacts initiaux à basse vitesse et de minimiser la rudesse de conduite
• RÉDUIT LA PERTE D'EFFICACITÉ -- Azote pressurisé à 150 PSI pour réduire au minimum le mélange air-huile ainsi que la perte d'efficacité de l'amortissement et le moussage

Répertorié pour 1 véhicule : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.