Un bouton facile à régler permet de personnaliser l'amortissement et la fermeté pour une polyvalence sur route comme hors route.

Points saillants

• RÉSISTE AUX CHANGEMENTS DE TEMPÉRATURE EXTRÊMES -- Corps tri-tube jusqu'à 2.38 po (selon l'application) rempli d'un liquide toutes saisons, pour un fonctionnement plus frais, un contrôle accru du véhicule et la capacité de résister à des températures internes de -40 à 248 °F
• PERFORMANCE DOUCE -- La butée de détente et les bagues en polyuréthane ainsi que le piston à bande en Fluon chargé de graphite aident à absorber la rudesse de la route et améliorent la réactivité aux conditions routières changeantes pour une conduite globalement plus douce
• NEUF NIVEAUX DE PERFORMANCE -- Le bouton à neuf positions facile à régler permet un contrôle personnalisé de l'amortissement et de la fermeté pour une polyvalence sur route et hors route
• RÉDUIT LA PERTE D'EFFICACITÉ -- Azote pressurisé à 45 ou 60 PSI pour réduire le mélange air-huile ainsi que la perte d'efficacité de l'amortissement et le moussage
• CONÇU POUR LES VÉHICULES DE TRAVAIL -- Idéal pour les camions, VUS et Jeep d'origine ou rehaussés qui remorquent, transportent des charges ou vont hors route