Vous en avez assez de sonder le faisceau de votre véhicule pour trouver les signaux de régime (RPM), de TPS, de débit d'air massique et de vitesse du véhicule ? Le Signal Synchronizer facilite la recherche de tous ces signaux et les convertit dans un format utilisable par les contrôleurs de protoxyde d'azote, les contrôleurs d'injection eau-méthanol, les enregistreurs de données ou tout autre appareil électrique qui a besoin d'un signal PWM ou 0-5v. La fonction de signal TPS est particulièrement utile pour installer un contrôleur de protoxyde d'azote sur les véhicules récents qui n'ont pas de signaux TPS et RPM traditionnels (par exemple, les Mustang 2018+ et les Corvette 2014+). Le câblage du Signal Synchronizer ne pourrait être plus simple : il suffit de brancher l'appareil dans le port OBD2 de votre véhicule compatible et de laisser le Signal Synchronizer faire le travail ! Liste des véhicules compatibles : Ford – moteurs à essence V8, V6 et I-4 des voitures, camions et VUS Ford 2005-2020. GM – moteurs à essence V8, V6 et I-4 des voitures, camions et VUS GM 2005-2021.

Points saillants

• Couvercle de réservoir (Fuel Hat)