Gardez le témoin d'anomalie du moteur éteint grâce au convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade 93649, conforme aux normes fédérales/EPA. Grâce à ses caractéristiques, dont une tuyauterie cintrée sur mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistante à la corrosion, installez facilement ce convertisseur à corps repoussé vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. En reproduisant la conception d'origine (OE) à corps repoussé, la soudure unique par fusion laser réduit grandement les risques de fuite, et la conception compacte et à faible masse de MagnaFlow permet aussi une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu spécifiquement pour les modèles 2004-2006 Jeep Wrangler et est interchangeable avec les pièces d'origine (OE) 5205 9681AE et 5205 9681AA, entre autres. La quincaillerie est incluse pour éliminer les tracas liés aux pièces d'origine corrodées. Cette pièce de remplacement est conçue pour satisfaire ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales applicables aux véhicules OBDII immatriculés selon les normes fédérales et dotés de systèmes antipollution conformes aux normes fédérales/EPA.

Points saillants

• La tuyauterie cintrée sur mandrin conserve une conception et une géométrie semblables à l'origine (OEM), assurant un écoulement d'échappement fluide pour une économie de carburant et un fonctionnement du moteur optimaux
• Supports d'échappement cannelés de taille d'origine en acier inoxydable 410 résistant à la corrosion, conçus pour réduire le bruit et les vibrations
• Tubes en acier inoxydable 409 de calibre 16 à haute résistance pour une résistance exceptionnelle à la corrosion et une durée de service maximale
• Conçu avec expertise pour reproduire une dynamique d'écoulement semblable à l'origine, en conservant la performance et l'efficacité énergétique d'origine
• Conçu avec expertise pour reproduire une dynamique d'écoulement semblable à l'origine, en conservant la performance et l'efficacité énergétique d'origine
• Collecteur embouti avec précision pour un débit d'échappement, un rendement du moteur et une économie de carburant optimaux
• Simplifie l'installation grâce aux joints et à la quincaillerie essentiels inclus dans la boîte
• Supports d'échappement cannelés de taille d'origine en acier inoxydable 410 résistant à la corrosion
• Tuyauterie cintrée sur mandrin à conception et géométrie de type OEM
• Soudures MIG durables en acier inoxydable 308

Répertorié pour 1 véhicule : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.