Le système d'admission d'air K&N 57-1570 FIPK remplace le filtre à air, le boîtier d'admission d'air et le tuyau de refroidisseur intermédiaire d'origine restrictifs de certains modèles Jeep Grand Cherokee Turbo Diesel. Les systèmes d'admission d'air K&N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission d'air, ainsi que pour adoucir et redresser le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air et le tuyau de refroidisseur intermédiaire du turbo d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance utilisable et d'accélération sur toute la plage de régime du moteur. Le système d'admission d'air 57-1570 est livré avec un filtre à air haut débit K&N et un écran thermique qui s'installe dans l'espace de la boîte à air d'origine. Le tube d'admission accueille le capteur de débit d'air massique d'origine. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 100 000 milles avant de nécessiter un entretien, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de fixation d'origine existants de votre véhicule. Les outils nécessaires sont un tournevis à lame plate, un jeu de clés à cliquet, une clé hexagonale de 4 mm et plusieurs clés.

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