Les biellettes de pincement arrière d'origine comportent des coussinets en caoutchouc et une tige incurvée en alliage forgé. Cette conception permet aux roues arrière de subir une variation de pincement excessive en forte accélération et au freinage. Toute cette flexion des biellettes d'origine rend la voiture instable. Dinan élimine cette flexion en remplaçant les coussinets en caoutchouc par des embouts à rotule en acier usiné à revêtement de Teflon, et la barre incurvée d'origine par des tiges droites en aluminium billette, ce qui ajoute de la stabilité. La biellette de pincement arrière Dinan comporte aussi un centre en forme d'écrou hexagonal qui facilite le réglage fin nécessaire de la biellette, difficile à obtenir avec la biellette d'origine.

Points saillants

• Les embouts à rotule intègrent un filetage à gauche et à droite, ce qui permet un réglage rapide et précis du pincement en tournant simplement le tendeur central, sans avoir à se battre avec le réglage excentrique d'origine
• Remplace la biellette de pincement arrière d'origine et ses coussinets en caoutchouc par des tiges en aluminium anodisé noir usinées avec précision et des embouts à rotule de qualité course
• Des soufflets en caoutchouc protègent les embouts à rotule contre les dommages environnementaux pour des performances durables et éliminent le besoin de nettoyage constant
• Améliore la réponse en éliminant la déflexion des coussinets en caoutchouc
• Améliore considérablement la stabilité du véhicule dans les virages serrés
• Les embouts à rotule sont à revêtement Teflon pour un fonctionnement silencieux