Le volant moteur bimasse d'origine est un bloc de fonte de 24lb, alors que le volant moteur du fabricant pèse 16lbs dans sa version rue/piste. Une version de 13lb et une version extra-légère de 10lb sont également offertes sur demande.

Réduire la masse en rotation du volant moteur améliore la réponse de l'accélérateur tout en libérant de la puissance perdue. Sur les voitures qui produisent beaucoup de puissance, il est indispensable d'abandonner le volant moteur bimasse, qui peut être sujet aux défaillances.

Le moyeu amorti du fabricant permet d'atténuer les harmoniques et les chocs qui traversent le groupe motopropulseur, comme le fait le volant bimasse d'origine. Cela se traduit par une conduite plus douce et plus silencieuse, et le moyeu amorti peut aussi aider à prolonger la durée de vie de votre transmission et de ses précieux composants internes.

Le concept est très semblable à celui de tous les disques d'embrayage manuels à moyeu amorti du fabricant, mais au lieu d'amortir le disque, c'est désormais le volant moteur lui-même qui est amorti.

Contrairement à l'approche habituelle des fabricants d'origine pour concevoir un volant moteur amorti ou bimasse, avec des ressorts, des roulements et des bagues en caoutchouc trop complexes, l'approche du fabricant est directe et simple : elle utilise les ressorts robustes de ses disques d'embrayage haute performance, qui ont prouvé leur résistance tout en conservant leur fiabilité.

Caractéristiques

• Marque : Clutch Masters
• Numéro de pièce : FW-060AM-DSF-16
• Catégorie : Volants moteurs