Les deux fonctions principales des barres stabilisatrices sont de contrôler le roulis de la carrosserie et de déterminer le comportement sous-vireur ou survireur d'un véhicule. Les barres stabilisatrices d'origine ont une faible raideur en torsion parce qu'elles sont fabriquées à partir de barres ou de tubes de petit diamètre. L'ensemble de barres stabilisatrices avant et arrière SB037 de BMR a été conçu en tenant compte du poids du véhicule, de l'application, du rapport de mouvement, de la raideur des ressorts hélicoïdaux et des exigences de réglage. La barre stabilisatrice est formée CNC pour des tolérances de fabrication exactes et une haute qualité constante. Des rondelles de butée sont soudées à la barre pour positionner les supports des coussinets de barre stabilisatrice. C'est essentiel, car cela positionne correctement la barre stabilisatrice et empêche tout mouvement latéral lors de manœuvres de virage serrées. La barre stabilisatrice se fixe à la voiture au moyen de coussinets en polyuréthane. Ces coussinets sont moulés en polyuréthane de dureté 88 à faible déformation et sont cannelés à l'intérieur pour garder la graisse dans le coussinet. Les supports de fixation en acier de la barre stabilisatrice sont renforcés pour minimiser la déformation. La barre stabilisatrice est réglable en 3 positions pour ajuster la raideur en torsion et déterminer le comportement routier (sous-virage/survirage) du véhicule.

Numéro de pièce : SB037R