Selon BMR, les bons ressorts vont au-delà de l'apparence : votre Camaro 2016 et plus récente doit aussi performer ! Tous les ressorts BMR sont fabriqués en fil à ressort haute résistance au chrome-silicium et sont enroulés à froid sur une enrouleuse CNC. La tête d'enroulement CNC peut ajuster le diamètre du ressort en temps réel pour que chaque ressort soit exactement identique. Chaque ressort BMR est comprimé à bloc à l'usine, non pas une fois, mais deux. Les ressorts BMR subissent un traitement de détente à 750 °F, ce qui élimine la plupart des contraintes induites pendant l'enroulement. Tous les ressorts sont ensuite grenaillés pour éliminer les contraintes résiduelles en surface. De nombreux fabricants de ressorts sautent cette étape, mais BMR insiste pour l'intégrer à son processus de fabrication de ressorts. Chaque ressort est testé par ordinateur comme dernière étape, chaque ressort et non seulement un échantillon de chaque lot. Chaque ressort est placé dans le testeur de ressorts à l'usine, puis comprimé, et la cellule de charge CNC mesure la force pour diverses longueurs de ressort. Alliant esthétique et performance, BMR a conçu les SP041 pour les amateurs de performance sur route qui veulent utiliser leur voiture dans diverses applications. Ces ressorts abaisseront votre Camaro de sixième génération et offrent une raideur finement ajustée pour une excellente tenue de route et une conduite douce. La raideur linéaire offre beaucoup de soutien, gardant la carrosserie à plat et de niveau dans les virages, tout en restant assez souple pour une conduite confortable sur toutes les routes. Quand la performance et l'apparence sont essentielles, faites confiance à la suspension BMR ! Les ressorts d'abaissement SP041 de BMR sont offerts avec un revêtement en poudre rouge pour une belle apparence durable. REMARQUE : ce produit n'a pas été conçu pour les Camaro V-6 ou 4 cylindres, et n'a pas été testé sur celles-ci.

Vendu en ensemble de 4.