Accueil/BD Diesel/BD Diesel Ensemble transmission et convertisseur Dodge 48RE - 05-07 Dodge 4WD avec TVV
Détails du produit

Transmission - Corps de soupapes amélioré, solénoïde de régulateur amélioré, transducteur de pression du régulateur amélioré (47RE/48RE) - deux fois la pression d'éclatement de l'origine. Pression de canalisation augmentée à 190-200psi. Aucun problème de passages en va-et-vient, soupape manuelle modifiée pour la lubrification dans toutes les positions. Bagues de butée d'origine remplacées par des roulements à rouleaux Torrington. Nombre de disques : DIRECT 6, nombre de disques : FORWARD 5, nombre de disques : OD 6, nombre de disques : OD DIRECT 10. Bande Raybestos haute température/haute énergie. Levier de bande usiné dans la masse, jambe de bande usinée dans la masse. Arbre d'entrée usiné dans la masse pour encaisser les à-coups des accélérations rapides et de la puissance élevée. Arbre d'entrée « Big » usiné dans la masse à cannelures fines. Arbre intermédiaire percé pour une lubrification accrue. Carter de transmission robuste et rigide en aluminium BD. Le carter ajoute 2 pintes de capacité d'huile supplémentaire. Les ailettes de dissipation de chaleur du carter abaissent la température. Bouchon de vidange magnétique. Augmentez la durabilité de votre groupe motopropulseur. Ensemble de filtre auxiliaire à plein débit BD pour une protection supplémentaire. Protecteur de carter pour conduite de refroidisseur dans chaque transmission. Chaque transmission est testée au dynamomètre. Convertisseur de couple - décrochage amélioré - applications route/remorquage. Pistons usinés, ressorts HD qui absorbent le choc de l'engagement, couvercle en 1 pièce forgé par estampage, élimine le gauchissement dû à la chaleur de l'embrayage, le couvercle plus haut peut être reconstruit plus souvent. Conception à dents trapézoïdales, tolérances plus serrées. La conception à dents autocentrantes augmente le contact et réduit l'usure et le broutement. Roulements de butée - pas de rondelles de butée en plastique. Le procédé de rivetage assure l'alignement et élimine les vibrations ou la fragilisation dues au soudage. Les stators coulés maximisent le couple. Les nouveaux composants de roue libre assurent une durabilité à long terme.

Points saillants

  • Transducteur de pression de régulateur amélioré (47RE/48RE) - Pression d'éclatement deux fois plus élevée que l'origine
  • Le piston riveté assure l'alignement et élimine les vibrations ou la fragilisation causées par le soudage
  • La conception à dents trapézoïdales autocentrantes augmente le contact et réduit l'usure et le broutement
  • Arbre d'entrée en billette pour encaisser le "coup sec" des accélérations rapides et de la forte puissance
  • Ailettes de turbine brasées au four pour une meilleure efficacité du couplage hydraulique
  • Bagues de butée d'origine remplacées par des roulements à rouleaux Torrington
  • Ensemble de filtre auxiliaire à plein débit BD pour une protection supplémentaire
  • Arbre intermédiaire percé pour une meilleure lubrification
  • De nouveaux composants de roue libre assurent une durabilité à long terme
  • Soupape manuelle modifiée pour la lubrification dans toutes les positions
  • Les ailettes de dissipation de chaleur du carter abaissent la température
  • Carter de transmission robuste en aluminium rigide BD
  • Protecteur de boîtier de conduite de refroidisseur dans chaque transmission
  • Roulements de butée - pas de rondelles de butée en plastique
  • Calage amélioré - applications route/remorquage
  • Augmente la durabilité de votre groupe motopropulseur
  • Le convertisseur de couple a des positions usinées
  • Chaque transmission est testée sur un dynamomètre
  • Le couvercle plus haut peut être reconditionné plus souvent
  • Pression de canalisation augmentée à 190-200 psi
  • Les ressorts HD absorbent le choc de l'engagement
  • Transducteur de pression de régulateur amélioré
  • Les conceptions de stator coulé maximisent le couple
  • Arbre d'entrée à cannelures fines "Big" en billette
  • Élimine le gauchissement dû à la chaleur d'embrayage
  • Bande Raybestos haute température/haute énergie
  • Le carter ajoute 2 pintes de capacité d'huile
  • Tolérances plus serrées par conception
  • Aucun problème de va-et-vient des rapports
  • Couvercle forgé par estampage en 1 pièce
  • Solénoïde de régulateur amélioré
  • Couvercle en 1 pièce forgé par estampage
  • Disques d'embrayage : OD DIRECT 10
  • Disques d'embrayage : MARCHE AVANT 5
  • Conception à dents trapézoïdales
  • Disques d'embrayage : DIRECT 6
  • Usage abusif en course non couvert
  • Corps de valves amélioré
  • Bouchon de vidange magnétique
  • Disques d'embrayage : OD 6
  • CONVERTISSEUR DE COUPLE :
  • Levier de bande en billette
  • Entretoise de bande en billette
  • Carter HD en aluminium
  • TRANSMISSION :
  • Triple disque
  • Numéro de pièce : 1064234BM

    Spécifications

    Données du fabricant pour cette pièce — tout est visible, aucun onglet à fouiller.

    MarqueBD Diesel
    N° de pièceBDD1064234BM
    CatégorieEngine & Driveline

    Avis des clients

    BD Diesel Ensemble transmission et conv...
    BDD1064234BM
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