Mis au point et testés de façon approfondie dans les conditions les plus difficiles en Australie, ces amortisseurs à dérivation sensibles à la position, à gros alésage et à réservoir déporté, sont conçus pour se boulonner sur votre véhicule sans aucune modification et allient un grand confort de roulement en ville à un amortissement important en fin de course pour un contrôle du châssis et une tenue de route exceptionnels hors route. Les performances d'amortissement se règlent facilement sur une large plage de détente et de compression, ce qui modifie considérablement le comportement de roulement de votre véhicule et permet un réglage personnalisé selon les conditions et la configuration du véhicule. Le corps, le réservoir et les composants sont tous fabriqués en aluminium 6061 T6 anodisé dur de type 3 de 40 microns, ce qui assure une dissipation de la chaleur, une résistance à la corrosion et une résistance aux projections de pierres exceptionnelles.

Points saillants

• Combiné fileté entièrement assemblé avec collier de précharge réglable permettant jusqu'à 2.5 po de rehaussement, quel que soit le poids de l'avant
• Réservoir déporté pour une capacité d'huile accrue, qui aide à maintenir une température plus basse pour des performances optimales dans toutes les situations
• Technologie à dérivation interne, pour un contrôle accru en fin de course
• Amortissement sensible à la position et à la vitesse
• 10 niveaux de réglage en compression
• 10 niveaux de réglage en détente
• Alésage interne de 51mm (2 po)
• Corps en aluminium 6061

Répertorié pour 1 véhicule : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.