Le système d'entrée de turbo APR est une amélioration complète de votre système d'admission d'origine ou modifié. Pour maximiser la performance, s'attaquer aux composants restrictifs entre la boîte à air et le turbocompresseur est une priorité absolue. Il est courant d'améliorer ces composants individuellement, mais ce n'est pas idéal, car cela signifie sacrifier la conception d'ensemble au profit de la compatibilité. C'est pourquoi le système APR est une seule amélioration complète, du turbocompresseur jusqu'à la boîte à air d'admission. APR a pu augmenter le diamètre au maximum, avec la meilleure géométrie, du turbo jusqu'à la boîte à air d'admission, afin de favoriser le débit maximal avec la plus faible chute de pression. Le système commence à 80mm et peut s'élargir jusqu'à 88mm pour les boîtes à air plus grandes. Sur la Golf R, APR a augmenté le débit de plus de 30 % à chaque dépression d'entrée mesurée ! Le turbo n'a donc pas à travailler aussi fort, ce qui se traduit par une température plus basse et une meilleure performance. Ce système est compatible avec la boîte à air d'admission d'origine et fonctionne parfaitement avec un filtre d'admission APR pour ceux qui préfèrent une amélioration « discrète » de la boîte à air d'origine. Il s'associe aussi parfaitement à la vaste gamme de systèmes d'admission d'APR qui ne remplacent que la boîte à air, comme les systèmes ouverts APR en fibre de carbone et en PEX. Bien entendu, aucun de ces systèmes n'égale le potentiel de performance du système d'admission APR complet à couvercles modulaires, mais la performance est la meilleure que l'on puisse obtenir sans améliorer les 3 composants dans une même conception (coude d'entrée de turbo, tuyau d'entrée de turbo et boîte à air). Chaque aspect du système a été perfectionné pour les amateurs de performance. Le boyau est renforcé de fil métallique afin qu'il ne puisse pas s'affaisser sous une forte charge et la chaleur. Comme les huiles provenant du PCV finissent par s'infiltrer dans le système, APR double le boyau de fluorosilicone pour assurer sa résistance à l'huile et au carburant.

Points saillants

Répertorié pour 1 véhicule : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.

Numéro de pièce : CI100065