Classique JDM, la Honda Accord de 8e génération est la sœur raffinée et épurée des générations précédentes. Vous avez investi gros pour garder votre Accord de 8e génération élégante et reluisante, et vous êtes prêt pour la prochaine étape : il est temps d'abaisser cette Accord. Heureusement pour vous, Air Lift Performance propose l'ensemble de suspension à ressorts pneumatiques idéal pour abaisser votre Honda à une assiette spectaculaire. Pour l'ensemble avant, un ressort pneumatique à manchon à flexibilité progressive est jumelé à un amortisseur monotube à corps fileté réglable sur 30 niveaux, avec réglage indépendant de la hauteur de conduite pour un contrôle maximal. Un support supérieur anodisé rouge avec roulement monoball de haute qualité s'allie aux corps d'amortisseurs en acier chromé noir et aux supports inférieurs anodisés noirs, rehaussés de capuchons d'extrémité et de bagues de blocage en aluminium anodisé rouge vif. Pour assurer la longévité pour le client, les principaux composants de suspension ont fait leurs preuves sur piste et ont été testés sur un banc d'endurance pendant plus d'un million de cycles, ce qui équivaut à 100 000 milles.

Points saillants

• Les appuis inférieurs réglables permettent de modifier la hauteur de conduite indépendamment de la pression, afin que l'utilisateur puisse obtenir la combinaison pression/hauteur de conduite de son choix.
• La suspension pneumatique, plus légère que la suspension à ressorts hélicoïdaux d'origine, réduit la masse non suspendue et améliore confort et tenue de route.
• La suspension pneumatique, plus légère que la suspension à ressorts hélicoïdaux d'origine, réduit la masse non suspendue et améliore confort et tenue de route
• Débattement de roue maximisé pour un excellent comportement routier par rapport à l'abaissement traditionnel par ressorts hélicoïdaux.
• Débattement de roue maximisé pour un excellent comportement routier par rapport à l'abaissement traditionnel par ressorts hélicoïdaux
• Les ressorts à flexibilité progressive permettent une hauteur de conduite plus basse que les ressorts hélicoïdaux et un excellent équilibre de tenue de route.
• Les ressorts à flexibilité progressive permettent une hauteur de conduite plus basse que les ressorts hélicoïdaux et un excellent équilibre de tenue de route
• Les composants clés sont testés sur banc à 1 000 000 de cycles pour assurer longévité et performance.
• 30 crans de réglage de l'amortissement, avec une vaste plage allant de super souple à rigide comme une voiture de course
• Les composants clés sont testés sur banc à 1000000 cycles pour assurer longévité et performance
• Les sièges inférieurs réglables permettent de modifier la hauteur de conduite indépendamment de la pression
• Tous les amortisseurs ont été testés au dynamomètre et appariés par paires avant l'expédition.
• 30 crans de réglage de l'amortissement, de super souple à rigide comme une voiture de course
• Tous les amortisseurs sont testés au dynamomètre et appariés par paires avant l'expédition
• Tenue de route à la hauteur des combinés filetés haut de gamme.
• Tenue de route à la hauteur des combinés filetés haut de gamme

Répertorié pour 1 véhicule : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.