Conception à retenue par bride du filtre : le filtre à air utilise une conception unique (en instance de brevet) de retenue par bride qui ne nécessite aucune quincaillerie pour fixer le filtre au boîtier.
Tubulure cintrée sur mandrin : le tube d'admission monobloc de 3-1/2 po cintré sur mandrin, avec revêtement en poudre bleu électrique pailleté, est agencé à la couleur du collecteur d'admission et achemine un flux d'air sans restriction de l'imposant filtre au corps de papillon pour plus de puissance et de couple.
Il s'agit d'un ensemble à installation boulonnée directe qui ne nécessite aucune coupe ni aucun perçage des pièces d'origine.
Caractéristiques
- Gains maximaux de +15 hp et +17 lb-pi de couple
- Boîtier en plastique ABS de haute qualité avec aspect fibre de carbone
- Le tube d'admission de 3-1/2 po cintré sur mandrin avec revêtement en poudre bleu électrique pailleté améliore le rendement volumétrique pour une meilleure performance
- Conception unique (en instance de brevet) de retenue par bride du filtre à air
- Aucune coupe ni aucun perçage des pièces d'origine pour une installation plus rapide
Fiche technique
- Marque : AFE Power
- Numéro de pièce : TR-2017L-D
- Gain maximal : puissance : +15 hp
- Gain maximal : gains maximaux de couple : +17 lb-pi
- Filtre inclus : Oui
- Raccord inclus : Oui
- Catégorie : Admissions d'air froid
- CUP : 802959521229
aFe Système d'admission d'air froid Takeda Stage-2 Pro Dry S 15-17 Lexus RC F 5.0L V8
- Entreprise canadienne, prix en dollars canadiens
- Livraison et droits affichés avant le paiement, aucune surprise à la livraison
- Retours sous 30 jours après la livraison, voir la politique
Compatibilité véhicule
Compatibilité estimée — vérifiez avant l’achat| Années | Marque | Modèle |
|---|---|---|
| 2015–2017 | Lexus | RC F |
- Moteur : 5.0L
Spécifications
Données du fabricant pour cette pièce — tout est visible, aucun onglet à fouiller.
| Marque | AFE Power |
| N° de pièce | AFETR-2017L-D |
| Catégorie | Exhaust & Performance |
Avis des clients

Worth adding
Useful in any truck — ships separately in its own box.
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